而究竟上，固然晓得用不了多久就会发作保路活动，并且一向以来本身都很遵纪守法，除非硬是要鸡蛋里挑骨头不然绝无题目，但是严光还是担忧这两小我会恶心本身一下。

“既然我们能够破钞上百万来修建一条只要牛车和马车利用的公路，非甚么不去修更多次一级的路呢？”

与墨西哥那些用沥青路面便能够号称是最好路面的都会比拟，严光的这条全长近三百千米的公路已经能够称之为高速公路了。

但是就在蜀报、申报、消息报和至公报等纷繁调派记者前去四川，并且为这条中国人修建的公路而赞叹的时候，美国和欧洲的报社们却在冷嘲热讽着。

“当然。”严光在放下报纸后，喝了一口果汁。“确切是一件功德，起码那两小我不会找我们的费事了，并且少了他们两个，将来造反时的停滞也会少了很多。”

反动叛逆时少了一层停滞当然是一个启事，更首要的是严光并不但愿杀掉赵尔丰。

特别是阿谁墨西哥的油田，在扣问了几个比较体味的人后，赵尔丰他们才发明严光的身家起码是要以千万来计算的，并且每年的支出恐怕也能有几百万…

因而当年被百姓们嘲笑的工程，很快就颤动了四川，接着便颤动了中国，最后乃至传播到了美国和英国等欧洲国度。

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但是到了第二年，也就是1911年4月，严光在成都的公司总部正式完工，总督赵尔丰和知府于宗潼亲身道贺的时候，四川的住民们才发明这条公路竟然已经完成了近百千米，也就是三分之一…

不过也是托了这些记者们的福，严光的畴昔很快就被发掘出来了。比如说当年的一百多项发明，又比如说关于伦敦的橡胶股票，最后另有在墨西哥的那块油田，以及与标准石油的合作等等。

实在他还是很想和本身的部属们打麻将的，就当是消磨消磨时候了，只是不晓得为甚么他的部属们却说死也反面他玩…

固然严光曾经宣布要修建一条从成都通往渝城的公路，但是在川内却并没有多少人情愿信赖，在他们看来，这条公路顶多就是修建个十几千米，乃至是三五千米就会停顿下来。

于宗潼临时不说，赵尔丰在安定了藏省的兵变后，在四川担负总督也算是丰年初了，也算是功劳卓著，再加上此次公路的事情非常露脸，是以满清朝廷决定将赵尔丰平调为两江总督。

起码严光压根就没传闻过这小我。

而当蜀报的记者在为这条公路赞叹的同时，也收回了如许的疑问。

如蜀报，因为有着天时的干系以是能够第一时候看望这条公路。

西欧的报纸们一边冷嘲热讽，一边为这条公路的运气感喟着，因为这条最顶级的公路在将来很长的时候里，利用它的人只要牛车和马车…