与老亨利达成谅解和谈后，哈罗德就当即赶回了纽约，开端筹集采办这笔股票的资金。即便老亨利给他打了不小的扣头，终究哈罗德还是几近掏空了家属的统统活动资金，并且抵押了一部分房产才凑够了这笔钱。买卖完成后，全部纽约中心铁路公司都为之奋发，大肆庆贺了好几天。“20世纪快车”为此还特别推出了包含法国白葡萄酒、金枪鱼沙拉、波士顿龙虾和深海鳕鱼的特别套餐。

老亨利・福特筹办的杀手锏是一笔数量可观的宾夕法尼亚铁路公司的股票。这家1846年景立于费城的老牌铁路公司，从老科尼利尔斯期间就与范德比尔特家属的纽约中心铁路公司斗得不成开交。

固然恶性合作今后被制止了，但两家公司之间的明争暗斗一向在持续。比如纽约中心铁路公司开通的从纽约至芝加哥的豪华客车――“20世纪快车”，就一向与宾夕法尼亚铁路公司跑同一线路的“大道快车”斗得难明难分。这两班当时美国最豪华的“财主专列”为了争抢名流客人各出奇招，那架式涓滴不比后代收集交际平台争夺明星大V减色。后代风行的所谓“红毯礼遇”就是在这场合作中出世的。

这场耐久的恶性合作让两家公司都苦不堪言，也严峻影响了当时美国社会经济的普通运转。终究华尔街财主J.P.摩根出面把两家公司的办理层共同请到了他的“海盗号”豪华游艇上。这艘游艇一向在哈德逊河上来回飞行，直到摩根促进两边达成厥后闻名的“海盗和谈”。

何况克米特这小我也不是凡俗之辈。固然老狮子（西奥多・罗斯福的外号）当年对他的侄子，现在白宫里的阿谁小罗斯福总统改投民主党大为恼火，他的后代也大多与小罗斯福总统形同陌路。但克米特却一向跟他这个年纪相仿的总统堂兄友情甚佳。作为少数几个能同时被民主、共和两党高层承认的人物，克米特常常在两党之间充当中间人的角色。固然这些年，他大部分时候都在南美运营本身的莳植园和银行买卖，但在HSD的影响力仍然不俗。

不愧是一手打造了福特汽车帝国的一代能人，老亨利・福特此次的反应非常敏捷。在用拐杖狠狠地抽了班奈特一顿后，老亨利亲身把他的这条头号忠犬送回了差人局。不利的班奈特算是被本身的仆人完整丢弃了，就算幸运不死，下半辈子也得在监狱里度过了。

对于每个出身范德比尔特家属的铁路人来讲，击败宾夕法尼亚铁路公司就是他们的毕生的寻求。固然约翰晓得永久也不会有这么一天的。来自宿世的影象奉告他，这场合作一向到1968年两家公司在联邦当局的拉拢下归并为了宾州中心铁路公司，也没有分出胜负。

第二天一早，构和正式开端。固然哈罗德和约翰已经拿定了主张，非让福特大出血一次才行。但他们还是被老亨利拿出的“诚意”吓了一跳。这个老爷子明显是摸准了范德比尔特家属的脉，拿出的筹马让他们底子没有体例回绝。