贺诗钦常常被人戏称为贺船王。贺家以船运业起家,从十九世纪起贺诗钦的太爷爷那一代扎根香港,从一条蒸汽铁壳船开端跑航运,几经变迁到贺诗钦父亲接办时已经成为具有总载重量一千万吨船队的大船王。

“你的殷勤让我受宠若惊。”柯葳说。

贺诗钦出世时的确能够说是含着钻石汤勺，一出世就必定担当数量令人瞠目大笔家业,受尽家属人万千宠嬖。但是再今后的十几年，不管贺诗钦的父亲如何再想要一个骨肉始终不能如愿，反而因为耐久的劳累和耗损，在她十四岁那年就因病归天。

话虽夸大，却不是没有按照。当年的贺诗钦的爸爸归天，就剩下这么个独苗祖宗，每天在办公室里忙得不吃不睡，几个月就落了形，原配太太急得掉眼泪，请了三小我专职一天24小时轮班服侍她。贺诗钦就如许繁忙得连用饭也是家里的仆人一口一口喂她吃下的，她就在这类繁忙下“长大”。

柯葳毕竟不像贺诗钦这般沉得住气，见柳绝伦语带不悦地诘责贺诗钦，试着为难堪的氛围圆场：“柳蜜斯，你别曲解，贺总来我们公司谈事情――”

“如果我没记错的话，在那以后你又伶仃和我过过一次生日。”因而，你大蜜斯现在又生日，你一年要过几次生日来着？贺诗钦懒洋洋地说话，重视力放在用铅笔勾画着的画图纸上。

“晶心号”就是贺诗钦购下船厂今后制作的第一艘豪华游轮，贺诗钦一边细细研讨面前晶心号的布局图，一边心不在焉地和柳绝伦打电话：“又生日，你不久前才过过生日。”

固然年纪还不到三十岁，但是贺诗钦已经是在阛阓交战了十多年的老江湖了。贺家的船运业和陆地上的资产都在她的打理下超出了她父亲鼎盛期间的程度，乃至，在她的一手策划下，贺诗钦收买了印度一家大船厂的股分让她的船运王国开端本身造船，初创了新的方向。