安史之乱发作后，因为藩镇盘据，河北、山东的处所军阀不把朝廷当一回事，财务上大搞独立，北方的财路是以断绝，唐王朝财务支出更是依托转运东南地区的粮食、物质。江淮地区差未几承担封建王朝赋税来源的百分之九十，那么多财产几近端赖大运河转运。以是汗青学家们以为，经历了安史之乱如许大范围的内哄，唐朝在大部分国土落空节制后，之以是还能够保持150年之久，多亏它还把握着这么一条大运河。

继隋而起的大唐王朝，被以为是中国汗青上最强大、最富庶的王朝之一。它之以是如此强大，除了唐太宗、武则天、唐玄宗这几个杰出天子的贤明带领以外，很大程度上得益于对大运河的充分操纵。

我国的大江大河多数是从西往东横向活动的，在当代陆路交通东西还没有呈现的环境下，斥地一条直通南北的水路运输，是很需求的。特别是在结束南北朝分裂局面，隋朝实现了天下同一以后，更显得非常需求了。当时，隋朝的政治和军事中间在北方，而南边江淮地区的经济却有了很大的生长。北方都会所需求的物质，特别是粮食，有很大一部分要依托江淮地区供应。如何把这些粮食源源不竭地运到北方地区，这是摆在统治阶层面前必须处理的严峻题目。大量的物质要从江淮运到长安或洛阳，乃至运到北方边陲的军事重镇，采纳甚么运输体例好呢？当时陆上运输只要骡马大车和肩扛人挑，运输速率迟缓，运输量又小，用度和耗损却甚大，不能满足统治阶层的需求。只要操纵水道运输，才气完成这项任务。以是，当时开凿运河是期间的需求和汗青的必定。

厥后的宋朝就更是环绕大运河转，北宋定都开封以后，开封一跃成为天下的水运中间。每年通过大运河由江南运到开封的粮食，普通都在五六百万石摆布，多时还曾达到800万石，超越了唐朝的漕运量。至于金银、布帛、香药、茶叶和其他土特产品就更是不计其数。东京开封也是以成为北宋贸易都会极其繁华的典范代表。

后宋朝有人专门写了一本《开河记》来描述了修河民工以及大运河涉及到的处所群众悲惨糊口。文中写道，杨广调派了苛吏麻叔谋主管修河，强迫天下15岁以上的丁男都要退役，共征发了360万人。同时又从五家抽一人，或老，或少，或女子，担当供应民工的炊事炊事。杨广还派出了5万名彪形大汉，各执刑杖，作为催促民工劳动的监工。因为劳动承担很重，监工督责太急，动不动就用棍棒毒打，以是不到一年，360万民工死者竟达250万人。固然这是先人编写的传奇小说，但是不成否定当时有无数的人因为大运河的开凿过着痛苦悲惨的糊口。以是当时的人骂杨广恨杨广是能够了解是没有错的，杨广确切是对不起他们。