一台装配工艺普通的心脏。它所能产生的发作力必定大打扣头，乃至利用寿命上也极其有限。以华国那粗糙的做工，会出产出天下级的发动机吗？

不是，阿斯顿马丁天然也晓得，加大产量，就会产生大量的利润。但是阿斯顿马丁却堕入了死胡同。因为阿斯顿马丁的出产本钱远比保时捷和法拉利的本钱昂扬。他那刻薄到极致的做工，以及英国佬那刚强不肯意丢弃他那所谓高贵品格的脾气。导致阿斯顿马丁底子有力窜改。他只能出产限量款超跑，以高额的订价，增加利润。但同时因为数量未几，导致利润普通。长此以往。阿斯顿马丁底子难以生长强大，只能抱着现有的范围，不段的死循环下去。

当这款车的相干数据呈现在全天下面前，统统人都闭嘴了。搭载一台定名为的大功率发动机，以及全新的8档双聚散变速箱。另有他那变态到极致的轻量化载重，完整让人们猖獗。这到底是个甚么怪兽，为甚么会有如此标致的账面数据。

阿斯顿马丁的来势汹汹，一下子镇住了很多的敌手。

是阿斯顿马丁不想窜改吗？

就在全天下开端唱衰阿斯顿马丁的时候，一则从体育范畴传来的动静，完整震惊了全天下。

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说实话，对于阿斯顿马丁的邃密做工，一向令保时捷望尘莫及。但是在科技范畴，阿斯顿马丁老是慢半拍，仿佛对于最前沿科技并不感兴趣。常常都是某项科技在其他品牌获得效果后，阿斯顿马丁才考虑增加这项配置。

开端的时候，阿斯顿马丁的新战车只是在小范围内引发颤动，并没有鼓吹出去。但是当全天下开端唱衰阿斯顿马丁的时候。在随后的米国亚特兰大赛事中，阿斯顿马丁新战车再次以绝对的上风夺得冠军。

但张烈的收买，让他们感遭到了庞大危急。

德国海内，大众旗下保时捷公司现任总裁尤里赛斯.鲍尔一向在存眷着阿斯顿马丁的最新环境。毕竟阿斯顿马丁自从被华国超等富豪收买以后，大行动几次。

很多人都信赖，张烈不管投入多少的钱，阿斯顿马丁这块品牌，必定砸在他的手里。阿斯顿马丁这块享誉环球的超等品牌，将完整沉湎。

“太喜好他的形状了，太有本性了。你们不感觉丑的特别性感吗？也只要如许的超跑，才烘托出哥的漂亮，没说的，预定了，妥妥的！”(未完待续)

“这也太丑了，和本公主的气质一点都不符，话说张首富挖来那么多优良的设想师，如何就设想出这么一个丑东西。你如果不把她变标致了，我就和我的姐妹去买法拉利了！”