能够说目前天下上的3种感化分歧的远洋船只当中，散货轮比划一吨位的集装箱船和油轮要低上很多，有的乃至两艘散货轮的代价才够买一艘划一吨位的油轮或者是集装箱船。

不过。在卫星导航方面倒是没有强太多，毕竟武浩现在利用的卫星还是民用级的导航卫星。并且还是偷偷摸摸利用的。

而就算是动用了卫星来窥伺。在没有了货船的卫星坐标，想要在茫茫的承平洋直接用卫星搜索，这难度随便想想就晓得有多难了。并且这此中还没有包含气候等天然环境。以是除非是对方通过卫星找到了货船的卫星坐标，不然想要在茫茫承平洋当中找到武浩这艘货船目前美满是不太能够。

固然以武浩目前把握的技术他完整能够制造出更好的导航卫星体系，但是制造出来是一回事，能够把它安然的奉上天就又是别的一回事了。

一些集装箱船也是如此，而散货轮10万吨到20万吨就已经是超等大船了。

……

以是武浩对货船最早改装的就是建立一个独立密封的舱室，组建一座聚变反应堆，让其能够代替货船本来的柴油发动机和传统的发电形式。

就如许又颠末端将近3天的繁忙，货船的全部电子体系和卫星导航以及雷达探测装配就已经全数焕然一新了。

毕竟这发射卫星到太空但是没法埋没的，以目前天下各国的才气，非论你从地球的哪个角落往天上发射运载火箭都会被晓得。

“现在我的这艘货船根基上已经完整‘消逝’活着界上了，既然如许，那么就叫它幽灵号吧！”想到这里，武浩很快就给本身这艘货船取了一个新名字，至于货船本来的那一串英文名字直接被他给忽视了。

比现在朝天下上现役的舰艇雷达装配，在海面上最大的探测间隔大抵在300多千米，而武浩给货船装载的雷达体系倒是这个间隔的两倍，至于卫星导航和电子体系方面就更不消说了。

这艘货船武浩从一家位于夏威夷的海运公司买下的，当初这艘货船也是从夏威夷解缆到达中原的魔都。

武浩采办的这艘船能够卖到5000万美金，首要还是因为它是一艘才下水没两年的新船，并且船的质量以及船上的各种设备都比划一吨位的散货轮要好上很多，要不然必定是值不了5000万美金的。

以是武浩就算想要发射本身的卫星，那也必须是以正规的渠道停止发射，而这类环境他在海内必定是没体例停止的。或许在美国他才有这个机遇发射完整属于本身的卫星，并且还是合法的。不过，卫星这一块武浩现在倒不是太急于需求。

比如一些中等春秋，划一吨位的散货轮代价比武浩这一艘足足要少了一千多万美金，至于一些年限更长的，要么就面对报废，要么就是近乎白菜价，只要几百万美金就能够拿下了。