长白山是中国的名山大川，以长白山天池和瀑布而闻名，刘明强一向没有机遇去，见肖远航让他去长白山内心挺欢畅，笑着说：“肖处长，长白山我但是想了好久了，一向没机遇去，这回终究能去看看长白山天池是甚么样了！”

罗光喜说：“来多少人都行，我们不怕人多，人多才热烈么。”

肖远航考虑的非常殷勤，如果甚么书面文件都没有，他带着上面的人到桐水铁路分局插手运输打算事情集会，就变成了私家行动，如果有了正式的聘请涵，固然这类公涵只是叨教和协商性子的，局带领普通会收罗综合打算处的定见，如果这边能安排挤时候，局带领是不会禁止的，算代表北方铁路运输总局正式公出，与擅自外出是截然分歧的两个观点。

肖远航笑着说：“好的，有罗局长这句话就行了，过几天我们再联络。”

刘明强刚才过来想和肖远航汇报一下事情，听到肖远航打电话呢－，就没出去，回到本身的办公室等了一会儿，感受差未几能打完了就又过来了，听了一下屋里没有说话声了，便敲了几下门，听到肖远航说出去后，排闼走了出来。

“没去过啊！”刘明强不晓得肖远航问这话是甚么意义，但还是据实答复。

肖远航一看刘明强来了，随口问道：“明强，你去太长白山没有？”

想到这里肖远航惊出了一身的盗汗，既然重生了就不能让汗青的悲剧重演，我必然要想体例禁止这起悲剧的产生！(未完待续。。)

桐水铁路分局地处偏僻山区，线路坡度大，曲线半径小，为支线单线线路，根本设施差，气候卑劣，极倒霉于安然出产。产闹变乱的通道站和干道站间的通道岭线路坡度超越千分之二十，现在桐水铁路分局装备的全数是蒸汽机车，是以蒸汽为动力的，一台机车的牵引力是有限的，产生正面抵触的2523次货色列车和848次货色列车都是满载，两趟列车都是由两台机车重联牵引的。当时通道站的值班员办理了848次列车的闭塞，开通了区间后放下行车电话就跑出值班室去借油漏子要给职工分豆油，这时另一名值班员回到值班室接到了邻站2523次列车办理闭塞，固然前一员值班员办理848次列车闭塞已经将区间加锁，这名值班员却以为通道站和干道站的区间余暇，强行解锁为2523次列车办理了通过退路，如许就把两趟列车放入了同一个区间，2523次列车在通道站一通过就烧足了水汽尽力闯坡，而848次列车跟着满载的重力加快度放坡。前一名值班员回到值班室发明种环境后，急得当即用无线列调呼唤2523次和848次列车的司机，可因为当时的列车无线电话射频太低，列车一进入山区底子就呼唤不到，悲剧就如许眼睁睁地产生了！