这走军列的福利还真不是普通的好！肖远航已经饿了，拿出一罐饮料翻开。一边吃着面包和腊肠，一边喝着饮料。这个期间市道发卖的饮品除了汽水以外，就再无别的的种类了，易拉罐的饲料根基上见不到。

时候不长，车站的解缆信号变绿了，外勤值班员拿动手信号旗从运转室里走了出来，站在列车中部的站台上，向肖远航挥动绿sè的信号旗，显现着发车信号。肖远航确认体味缆信号机的状况和外勤值班员的发车信号后，展开绿sè的信号旗由外向内划着圆圈，向司机显现发车信号，同时，车站外勤值班也转过身面向机车的方向，中转着肖远航的发车信号。

精确的说，肖远航面前的这台内燃机车是ND52型机车，也就是第二版的ND5机车，采取了标准化驾驶室，以及为了扩大视野而特地加大了前风挡玻璃窗户尺寸的1986款美国GEC367型电传动内燃机车。而这台机车实际上是更靠近后代大连厂的DF4DD型大马力调车机车。

杨斌摆摆手说：“当然不是，代号都是牢固的，甚么东西就用甚么代号，咱先不说军用的代号，就说一些特别货色的代号吧，你晓得代号253表示甚么货色吗？”

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肖远航有些迷惑的问道：“二师兄，军运代号不是临时体例的吗？”

因为换挂了机车，需求停止简试风，肖远航吃个半饱后下车批示机车停止试风，摞了两闸以后肖远航见制动系同统统普通，已经具有了发车前提，就等着车站甚么时候时候给发车信号了。

辽城乘务员公寓的前提相对较好，一个房间三张床，古河列车段的运转车长牢固有四个房间，在值班室签到以后，这四个房间能够随便住，肖远航看了一下，四个房间都有人，有三小我的，有两小我的，只要最内里的房间有一小我，他一看恰是他的二师兄杨斌，他便北着皮包进了这个房间。

人仙本不相连。

()望着这霹雷隆作响的大块头，肖远航的内心是感慨万千，他是重生返来的，当然看惯了各种大马力的内燃机车，但是他前一世，古河一向到94年才开端慢慢改换内燃机车，一向到2000年今后，蒸汽机车才全数退出汗青的舞台。レ思♥路♣客レ

记得他第一次看到内燃机车是1986年，本来松江至都城的192次搭客快车是由胜利型蒸汽机车牵引，胜利型的内燃机车是专门牵引客运列车的，只要三个红sè大动轮，每个大动轮的直径都有一人多高，86年三局归并以后，辽东铁路用东方红3型内燃机车代替了胜利型蒸汽机车来牵引192次搭客快车，当第一趟由东方红3型内燃机车牵引的192次搭客快车达到古河站的时候，肖远航特地到车站来旁观这传说中的内燃机车。