“哦，是这么回事啊！”肖远航点了点头。就没有再说甚么。他方才就任安然科长，不想卷入这件事情当中，毕竟已经是畴昔的事情了。

古河车站共分三大车间，运转车间、货装车间和客运车间，运转车间卖力着车站的行车构造和调车功课，古河车站安然环境吵嘴，取决于运转车间出不出变乱，能够说运转车间的安然天数，就是古河车站的安然天数，是古河站最首要的一个车间，历任运转车间的主任如何不是因为出了变乱被罢免和春秋大过了汲引重用的红线，根基上都走了了带领岗亭，站长罗光喜、主管运输的第一副站长张国刚和主管安然的副站长靳祥东都是运转车间主任出身！

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望着唐正林有些闪动的眼神儿，肖远航及时调剂了一下心态，他和本身说这些绝对没有歹意，是想让本身清楚古河车站安然事情的近况，以利于本身展开好下一步的安然事情，靳站长能劈面交代他要帮手好本身的事情，他不成能一上来就给本身下套！

唐正林说：“第二天上班的时候，1调有人偷偷打电话向我告发，说得很详细，我当即就去现场停止了调查。固然他们死力想毁灭变乱的陈迹，但了一辆重车七八十吨，脱线以后把枕木压坏了十多根，我去的时候他们还没来得及找工务的人换枕木，被我抓个正着。”

“当然！”唐正林说：“就在上个礼拜，精确的说应当是22日，后半夜的时候1调产生了一起调车脱线变乱，但运转的高主任暗里里求调车机用复轨器把车拉了上来，底子没有向安然科陈述，擅自把这起变乱给坦白了。”

近十年的时候，货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的，普通都是从运转车间主任位置汲引，有的直接汲引为主管运输的第一副站长，有的汲引为主管安然的副站长，而主管运输和安然的副站长没有再进一步的但愿后，转为主管货装或客运的副站长，而没有运转事情经历的副站长，没有有一个汲引为一把站长的！

肖远航闻言以后如有所思，现在的安然天数是62天，另有38天实现安然百日，明天是1987年12月28日，也就是说，如果没甚么不测的话，到1988年2月4日18时实现安然百日，88年的春节是2月16日，如果这个百日能实现，全站高低都能过个好年！

“磕磕绊绊？”肖远航望着唐正林有些迷惑的问道：“那意义说这62天也是有水分的了？”