学员名单和通信录前面都标着每位学员的所属单位和职务，肖远航细心的看了一遍，发明这些人不是这个处长就是阿谁铁路分局的副分局长，级别最低的都是副处级，90名学员中，只要两个是正科级干部，除了他本身外，另有一名铁道部人事司的一名女科长，来的能够说都是铁路各个部分的精英！

肖远航告别的周站长，回到本身的办公室，这一走就是20［ 多天，在家待两天后天又要走了，明天还是“十、一”国庆节，他必须得先回家看望父母，和家人一起过个节，再说，他在都城给父母买了很多礼品呢。

这期青年干部培训全路一共90名学员，分两个班，每个班45人，肖远航被编在2班，按这个名单预算，此次插手培训的每个铁路局也就五六个名额，像辽东铁路局如许具有十一个铁路分局的大局，每个分局连一个名额都分派不上，可见能插手这个培训班是多么的困难。

周建国仓猝说：“是的，局长。”

肖远航说：“如许最好不过了。”

薜宝国回过神儿来讲：“建国，包管安然出产是第一要务，这个安然出产1000天你们古河站必须拿下来，有甚么困难固然和我说，分局会尽力支撑你们，再说，你必然要把这段时候的安然给我看住，拿出一个可行性的安排并尽力落实，更要营建一个杰出的保安然氛围。”

正科级和副处级对于铁路上的干部来讲，是一道很难超越的门槛，因为从正科级想再上一步便是分局的副职，升迁汲引是由铁路局把握的，别的。桐水分局有古河这个编辑站在前，桐水站干得在好也没法与古河争锋，分局带领除了铁路局空降以外，大部分都是由古河车站和古河机务段这两大单位汲引上来的。而古河站和古河机务段提为副处级单位后，就更没有周建国的机遇了。

现在古河站安然成绩这么好，顿时就要创汗青的实现全路首要编辑安然出产1000天的最好成绩了，这让周建国的等候也高了起来，如果实现了这个1000天，他汲引的事情没有任何牵挂，可如果常部长真的来为古河庆功，他就有能够争夺到一个更好的位置。

古河站的罗光喜站长汲引为分局主管运输的副分局长，给周建国带来了机遇，固然有很多人要争站长这个位置。此中也包含古河站现任党委书记靳祥东，在薜宝国的力挺之下，周建国终究胜利上位。超越了副处这个门槛，固然只是副处级，但只要安稳的过渡几年，不出甚么大题目，成为分局带领是迟早的事情。

铁道部对古河站的存眷，也是对桐水铁路分局的存眷，这对于薜宝国来讲也是一大利好动静，他当桐水铁路分局长已经5年的时候了，一向没有再进一步的启事就是安然局面倒霉，桐水铁路分局地处高寒山区，天然前提非常的卑劣，这对安然出产的影响是致命的，每到隆冬，山区的最低气温常常达到零下40多度，而变乱大多也是在这个期间产生的，现在古河站的安然出产一枝独秀，在有70多天就实现1000天了，而全部桐水铁路分局也实现了无行车严峻、大变乱240多天的好成绩，如果能实现300天，进而缔造一个安然年，借着常部长来观察的东风，对他或许是一个极好机遇！