这就是重生者的福利，恰是因为他的抢先，抢占先机，上天给他发下的福利，不然为何他要说这是他真正崛起的开端。

s市的订价，遵循唐浩跟唐武涛商定的代价来，支架30块一个，当然，这是肇端的代价，算是抢占先机的福利，那么一个支架能够赚28.1块，一车30万个，能够赚8430000！

那样只会让他们两人的友情呈现危急，走到最后只要一个成果，那就是相互之间分裂，乃至是反目成仇。

唐浩的堆栈放在郊野一个很埋没的处所，为了找这个处所，他不晓得省了多少苦衷，门路是七变八拐，其目标很简朴，就是不让人家那么轻易发明。

唐然点了点头，扯开嗓子叮咛，随以后才拍了拍唐武涛的肩膀，道：“比来环境如何样？”

这绝对是一个可骇的数字，也是任何一小我都没法设想的数字。

80块的售价，本钱只要5块，利润达到一个75块之多，一车有两亿两千多万的利润，分出十万个给唐武涛，唐浩一车下来，起码要赚两亿以上。

只是，他一样很清楚，这一批货过后再来一批，第三批开端，代价就不成能还是30一个支架和80一个界板，应当会下调，下调多少则要看市场的环境，同时，这批货还需求卖一段时候，快的话是一个月，慢的话，有能够是三个月。

至于说界板，一车300万个！

高利润，也代表着高风险，有些细节应当谨慎，不然结果不堪假想。

五辆货车，此中只要一辆是拉界板，其他的四辆都是支架，一辆刚好装300箱，一箱是1000个支架，也就是说，一辆车是拉30万个支架，以他的计算，除开质料野生，以及运输费，一个支架的本钱是1.9元。

不过话又说返来了，这笔钱是不成能全数进入唐浩的口袋的，在这四车支架内里，要分出一车给唐武涛，这一车的利润要让出每一个支架5块的利润，拿到的，一个支架也不过23.1块。

以他跟唐浩的干系，如果问唐浩一些数据以及质料的环境，想来，以他们两人的干系，是能够问到的，但那又如何样呢？

这一次并没有，一起开着，速率保持在90迈以上，因为在半途，他接到过唐武涛的电话，晓得s市那边的环境，那边已经猖獗起来，能够快一点赶到，把货交了，他另偶然候带着一批资金归去。

而跟着车队的到达，那儿早就有工人在等候着，车一停下，就开端下货。

全部华深北，颠峰期间，一天需求一百万个支架，这一点都没有，但那是颠峰期间，现在还仅仅是一个开端，一天能够达到十万个支架，他就要偷笑了。

四车就是三千三百多万！