阿萨姆邦是印度最东北的一个邦，前两年还一向闹腾着要离开印度插手中国。沙克鲁此行前去的是本地一个盛产茶叶的小村庄，卖力欢迎他的桑伊-威亚斯先生是本地最大的地主，也是阿什法克育的一个首要客户和质料供应商，以是两人的私交非常好，是以对于阿什法克育的这个拜托他是欣然接管，并且承诺必然会尽最大的尽力照顾好沙克鲁。

印度的火车与火车站环球闻名，不但火车内部都站满了人，连火车顶上都坐有很多人，乃至连车体外都挂着很多人，这类气象信赖很多朋友都在图片或者报导上看到过，也是以印度获得了开挂民族的外号，不过这是因为印度火车开的非常慢，如果遵循中国火车的速率，早就把这堆阿三给甩下去了。

幸亏沙克鲁具有婆罗门身份，能够采办一等车厢的车票，这一等车厢固然不敷豪华，但是起码洁净也清净，因为这类车票不是你有钱就能买获得的，只要婆罗门、刹帝利这类高种姓和本国人才气够采办，而低种姓即便再有钱也买不到（飞机也是如此，低种姓不能坐甲等舱），当然了，本国人买票是要多花好几倍的代价的。

泽塔想了半天然后说道：“从知识上看，恒河的确很难说得上卫生，但这并不影响恒河在印度教徒心目中的职位，相反却强化了他们的信奉。望着四周燃烧尸身的袅袅青烟，想到本身也会化成这类无形的东西，不免会对人生幻灭留下感慨。这使得他们更加虔诚起来，他们但愿能洗净宿世的罪业，让本身的灵魂安然进入生命的循环。

因为本地没有机场，以是沙克鲁被迫坐了一段路程的火车，沙克鲁一向觉得新德里的火车站就已经是天下之最了，但是到了这里，他发明实在新德里火车站还是蛮好的，这里的车站大厅，那场面怎个“乱”字了得！来交常常的人流与大件行李足以让不大的售票大厅喧闹并拥堵不堪，而地上竟然横七竖八地或睡或坐着很多三五一群的白叟，满面尘灰，目光板滞，任别人从他们的身蹭来蹭去，仿佛就是一堆可有可无的渣滓。

并且印度教徒信赖恒河能够自我洁净，以为天下上只要恒河水不会滋长出感抱病菌，以是他们放心肠饮用这里的恒河水，并且用容器把水带回家里，以便在一些昌大日子喷洒在本身身上。因为全部重视力都集合到了来世，乃至于忽视了现世的四周环境，以是恒河在我看来很有点像一件崇高，但不那么富丽的陈旧法衣。”

很多人都曾对印度的火车提出质疑。为甚么不能在火车上装上车门，为甚么不能在站台上装上围栏，制止搭客横穿铁路？印度群众会奉告你，火车用心不装车门，如许才气包管火车定时、高效地运转。如果孟买火车像很多西方多数会的地铁一样装上防夹人的车门，那在超等拥堵的环境下，火车恐怕半个小时都开不出站台。目前大师跳上跳下的伤害气象，已经是无数印度人多年实际总结下的最优设想。