在戴威看来，正因为汇众的不恭维，ofo的估值才没体例快速晋升，不然的话，ofo现在的估值早该冲破百亿美金。

“汇众！方哲！”提到这两个名字，戴威的牙齿咬的吱吱作响。

“我又在舆图上标了18个国度的都会，这是我们本年下半年的目标，争夺在本年年底之前，我们ofo在环球运营的国度和地区，能超越50个！”

从2013年底的略有苗头，到2014年金沙江，经纬中国，众赢本钱，汇众，阿里巴巴等着名风投基金和互联网巨擘的前后入场，全部共享经济行业，共享单车创业公司，获得了揠苗滋长般的快速扩大。

戴威决然不能接管本身一手缔造的ofo被收买的运气！

而现在，汇众又跟本身对着干，本身不投资也就算了，竟然还'勾引'其他投资人不投资。

现现在，ofo在市场上的估值已经高达40亿，美金！

但是现在颠末一年，时过境迁，在ofo鲜敞亮丽的光辉下，隐患和暗潮已经开端悄悄涌动。

也是因为众赢本钱的投资，ofo在风投圈里名声大噪，从而拉开了ofo将近三年的光辉之路。

“好了我的财神爷，钱的事你不消担忧，市场对我们有多追捧你又不是看不到，等会你跟几家投资人打个电话，把我们成心停止新一轮融资的动静流暴露去，到时候你看你会不会数钱数到手抽筋！

张政游移半晌，给出了答复：

我们公司现在最首要的计谋目标，就是抢在摩拜之前，把环球有代价的市场都占据下，我信赖等我们的单车摆到华尔街街头的时候，就是我们ofo估值冲破百亿美金的时候！

前两年共享单车风投正盛的时候，业内对其吹嘘无数，乃至就连官方媒体，都了局吹嘘其为能够与挪动付出并驾齐驱的新期间四大发明之一。

届时我们一鼓作气在纳斯达克上市，统统的投资人都将赚的盆赢钵满，他们做梦都得感激我们情愿给他们上车的机遇！”

提到共享经济，首当其冲的，便是被誉为共享经济代表的共享单车。

2014年初，众赢本钱刚开端参与ofo的Pre-A轮融资时，ofo的估值还只要4000万群众币，及至2014年下半年到2015年上半年，短短一年时候里，ofo便前后完成了A，A+，B，B+，C等5轮融资。

而与市场扩大速率相对应的，是这两家公司猖獗生长的估值。

包含汇众这家顶级巨无霸，也前后在ofo的A轮，A+，B轮，B+等几轮融资中投资了ofo。

如果说这边以汇众阿尔法为代表的先进科技如火如荼，远景一片光亮的话，那么另一边，前几年被本钱捧上风口浪尖，可谓近几年风投圈最火的共享经济，迩来却开端盘桓在泡沫分裂的边沿。