固然我有充足的猎奇心，但是更晓得不做死就不会死的事理。我在我的长厢车里，主动不体贴本身以外多余的事情。

固然内里看起来有些陈腐和脱漆，但是内部的环境还算不错了。

遵循我的残留影象，因为烽火和****，这类紧密车造工艺当世已经未几见了，传闻也只要南边或是西北极少数处所，另有残留，在这里就足足有六辆之多，分作分歧用处。固然表面不如何张扬，但是在细节上无不是表现粗某种财大气粗的狗大户做派

好吧，我能吐糟这位前辈的歹意兴趣么。不过吐糟归吐糟，这类特制专车，坐起来的确舒畅多了，起码不消风吹日晒，另有充足的活动空间，不消把身材挤在狭小的空间，久了就轻易腰酸背痛。

包含与我同车的那几小我，也是平常的点头之交，却没有深切相谈的欲望。

起码观光的环境改良了很多，不但有人专门给我们同业驾车；白日的时候，我和捧首蹲都应邀座上了，传闻是南边特制的并排长厢马车。

这类车比平常的马车广大数倍，底下足足有六个大轮，我乃至看到另有近似简朴的减震弹簧和转向机构。

但起码次序甚么的，还是在以城镇为中间的必然范围内存在的，固然流民和小偷甚么，另有卖皮肉的女子，未免多了点，

我也积累了各种平常见闻和回想、择要的杂记，也有半指多厚了。

与内里各种打仗和交代事件，比如安排我们的位置和报酬，就是通过一个年青的管事来传达和谈判。

固然没有如何参与此中，但是他们打交道的各色不法和犯禁的存在，倒是向来只多很多的。

“至今另有存世的，也只要宝马、保时捷、东风数种了。。”

“这是便是大名鼎鼎的奔驰。。”

他只要拿着梁山供应的证明和字号，到扶桑藩，或是新罗藩去，和他们一样只能仰仗大海商漏点残渣的划子长，那是要多少有多少，带着人手和船只倒贴过来的。

更差一些的，则是自带一些豆薯，翻倒灰炭里烤烤，不管是否半生不熟，就这么啃出来。

而这节长厢车传闻还只是最粗陋的一辆，车内，连我、捧首蹲在内，再加上其他半途高低的人客，满打满算也不过是七小我。

那人最后一次呈现过的处所——小光县城里，已经成了一片废墟，越界攻来的河北兵，几近把城里统统还能喘气的东西，都被扑灭了，因为内哄而气力大损的梁山，也差点被人打了下来。

但是过了吕梁以后，固然还是徐州境内，但是沿途破败的陈迹，就很较着了，与我之前看到的某种繁华和安闲，的确就是天上地下的两个天下。

何况做个只能到处辛苦驰驱找活计，海上陆上都需求看别人神采用饭，动不动被两端剥削的小海商，和做个坐地运营，分销物产的大东主，美满是两回事。