苏瑞以一个舒畅姿式坐着，喝口绿茶润润嗓子，答复说：

安德鲁面子上挂不住，立马让现场寂静，不敢把锋芒指向苏瑞，只说了句：“但车里搭载了电池，很轻易起火爆炸不是吗？”

“实际上我们已经做了很多尽力，确保用户获得充足的安然，从数据上的成果来看，应当是那些燃油车的老板们，坐在我现在的位置上接管质询才对。”

安德鲁和一帮同事们，硬着头皮走下台，当他瞥见被媒体团团包抄的苏瑞，正笑眯眯打量着本身的时候，脑海里刹时就闪现出本身卷铺盖走人，然后落魄到在街边睡帐篷的画面。

“如果多看点电影会发明，燃油车也会爆炸燃烧，特别是在遭受狠恶撞击的前提下。 S-Car系列的纯电动汽车，至今保持着零动力电池自燃的记录，按照第三方的调查成果来看，美国传统油车的自燃率高达万分之零点六八，而我们临时还是零。”

听出苏瑞在暗讽这场听证会的公理性，现场很多人乃至还鼓掌表示支撑。

比如比安德鲁更合适主持的几位，不是得了流感身材不适，就是临时休假抽不出时候，都不想接这类吃力不奉迎的活。

“五分钟已经到了，下一名发问者就由我来吧，传闻位于加州的超等工厂，将会供应数千个失业岗亭，为甚么迟迟不完工出产？”

台上几位轮番发言阐述本身设法，有人担忧汽车动力电池形成净化，有人担忧会打击作为经济支柱之一的汽车财产，导致工人大量赋闲。

颠末几分钟的筹办。

“自从S电动汽车获得胜利以来，公司一向面对着很大的压力，而我也收到很多灭亡威胁。但我感觉跟小我安危比拟，实现碳中和跟绿色可持续生长，才是最首要的事情，在将来100年内洁净电能必将成为支流，我们需求接管这类窜改，而非想方设法对抗它。”

直到十多分钟今后，苏瑞才有机遇读了一篇稿子，简朴阐述S电动汽车公司的环境。

一上来就放大招。

安德鲁率先进入发问环节，他看了看面前的稿子，开口问道：

“我们欢迎大师，插手明天S电动汽车安然性以及净化性的调查听证会，这是一次特别的听证会，将会影响到将来对电动汽车的监督、立法和税费标准等方面，让用户安然获得保障。” 　　 　　“明天我们共有17位成员，每位将有5分钟时候咨询证人，待会儿起首由我致揭幕词，然后是苏瑞先生发言，为了确保高效停止这场听证会，我但愿大师尽量简短，时候限定必须严格履行”

“因为比来的燃烧变乱，导致很多人对S-Car电动汽车的安然性产生质疑，它确切有能够会起火燃烧对吧？因为多了电池，它的起火燃烧概率，比汽油车高多少？你们在制止自燃方面做了哪些筹办？”