它挤占了本来安插发动机的贵重空间，当然这只是一个主要启事。

除了说一句悲催的逼迫症患者，有甚么体例来描述呢？

人们都说虎式坦克是一场产业灾害，但是详细要如何改进，就是众说纷繁了。

起码近似那种无级增压器之类的技术零部件能够信手拈来，底子不是随便说说罢了，绝对算得上是了解精通的范围。

前者很简朴，但范围性很大，比如由DB601简朴放大而来的DB603A，排量从33L进步到约44.5L，重量高达900公斤，腾飞功率却独一1750马力，明显很低效。

为体味决这两方面的冲突，有这么几条根基的技术手腕：利用二级增压器，冲破高空进气压瓶颈；设法在紧缩氛围进入气缸之前使其降温，制止爆燃；利用更高标号的燃油，暴力冲破高空爆燃瓶颈。

第一条启事是设备本身的技术启事，比如说那根致命的轴炮。

站在他这个专业人士的角度上来看，李乐如果不是元首，到飞机公司去招聘个副总工程师，那是一点儿题目都没有的。

将房门关上，李乐看了一眼墙壁上挂着的钟表，才发明已经是半夜了。他打了一个哈欠，然后结束了这一天繁忙的事情。

起首，进气降温的根基技术手腕是利用中冷器，但中冷器个头挺大、重量不轻，用在ME-109E这类小飞机上比较困难。

这些对峙逼死了一大堆本来简朴的兵器设想的“要求”，终究逼着德国机器设想师们把黑科技玩到炉火纯青，却华侈了最贵重的时候。

李乐晓得厥后DB发动机也在想体例改进，一样尝试过二级增压，比如失利了的DB628，但是既不设置中冷器，又试图凹凸空兼顾，非常合情公道的悲剧了。

比拟而来，增加进气压才是底子的处理体例。而增加进气压说来简朴，实际上面对两个困难：

DB发动机的增压器是无级变速增压器，不便利设置2级增压器，而DB发动机的设想职员又舍不得丢弃无极变速这个传统上风。

一样的，从兵士用的手枪、步枪，一向到庞大的飞机坦克……这么多兵器和体系，都需求改进，如何能够是他李乐一小我能够完成的？

剩下的是发动机内里的启事：

作为一名二战兵器迷，李乐对这一期间的各种军事兵器都有体味。他晓得在1940年的时候，DB发动机相对更优胜一些，这主如果因为其采取了很多时髦的技术。

你说二战的时候，德国的产业体系牛不牛？实在是很牛的。当德国人玩起坦克火炮倍径的时候，他们竟然能做出71倍的逆天长度来。

并且这位元首大人，比谭克设想中的还要体味技术，乃至能够说是精通技术。

实在，技术题目是能够用别的手腕避开的，如果实在处理不掉费事，学苏联人搞泾渭清楚的凹凸空战机，比如米格3和雅克3，也能拼集着活下去，可本来就物质完善的第三帝国又偏疼凹凸空兼顾……