“我和他们思路不一样，民航只是我摆在大要的一步棋，我真正要做的是把意大利航空产业整合起来，同时又要让民航成为我把握的青年联盟、航空俱乐部、播送电台手里的一张联动王牌。为甚么取名字叫结合，不是因为这名字听着拉风，而是因为在我的假想中这是多种业态的结合表现，是一整盘大棋。”孔蒂尼把路上写好的贸易打算书递了畴昔。

“民航要办，股票要买，不过并不抵触，过了新年，民航的钱就有下落。”孔蒂尼脸上挂着自傲的笑容，他手上另有500多万美圆的卖空头寸。

老齐亚诺晓得浅笑背后的底气：新年后法、比必定会迫不及待出兵，只要两国兵士一呈现在鲁尔区，德国马克将当即坠入深渊。抵当？那是不成能的！既然军事上没法抵当，马克崩溃就在所不免，投机利润将滚滚而来。

结合个人有本身的摩托车、汽车、航空财产，如果需求消耗信贷，直接可通过结合银行实现，结合个人节制的媒体将重点登载个人出品的其他产品和办事告白……在这个别系中，结合是一个品牌，一看到这个品牌大师就会想到起背后包含的气力，哪怕结合要进军新的财产范畴，这类在其他范畴堆集的无形资产将会刹时翻开公家印象的阀门。

拜杜黑为师老齐亚诺是非常对劲的：杜黑不是一个简朴的官僚或将军，他是空军实际学术权威，拜在门下将来好处多多。对孔蒂尼而言，捞个大臣助理没甚么了不起，只要他出面相同，其他随便一个部分的助理也能够拿。但航空部是很特别的部分，又处在独立空军组建前夕，一旦能混成空军元老，将来青云直上会迅捷很多，如果再挂上学术权威门下弟子的头衔就更加坚固，现在就是不晓得杜黑为甚么会收儿子当弟子，如果仅仅是出于卖本身一个面子，那局势就要盘曲多了。

“你想做的事可真很多，资金能接受么？如果资金链断裂，还没等阐扬出你所谓的聚合效应，这些财产就将全数垮台！”

孔蒂尼最后概括道：“是不是请您放出风声，就说我成心组建一家航空公司，股本先定3000万里拉（约150万美圆），3年内扩大为1亿里拉，期间不分红，直到统统累计亏损被抹平再分红，其别人最高入股比例不能超越35%。”

这主张挺损：光不竭追加投入还不分红，有多少人受得了这个？并且还拿不到控股权，的确就是费钱供人玩。这就点出了孔蒂尼的实在设法：他不喜好其别人插手，面上却会摆出同意的模样――如果你们不在乎烧钱，那就来吧。

“如果不支薪水，交通大臣助理头衔也能够挂！”老齐亚诺大笑，“不要在不测界目光，办大事就要有担负，你是我儿子，不拿钱做个助理如何了？归正我又不会升你官。”