想来想去，他决定转学到汗青系去，这才是他的刚强，因为他的社会职位和影响力，转学申请一交上去就胜利了，法律系很遗憾地落空了一颗冉冉升起的政治明星，汗青系则迎来了一名大名鼎鼎的门生。

安东尼奥很欣喜孔蒂尼的成熟：确切，交通大臣家里开车没甚么题目，这完整能够了解，但如果连交通大臣都带头用入口车，这民意就太丢脸了，用菲亚特就不一样，这是民族企业，又是与交通系联络最紧密的企业。

“开端如许安排，火车票已买好了，第一站去法兰克福，如果您有甚么其他需求，也可一并奉告我，我会来办好。”

“我需求在报社安装一台电传机，便利接管最新动静，同时还要一些支流的经济、金融报纸停止平常参考，毕竟我不能耐久待在德国……”

目前菲亚特的掌舵人是乔瓦尼・阿涅利，不过孔蒂尼晓得很快就会由他的儿子埃多阿尔多・阿涅利出任菲亚特的掌门人，然后菲亚特将迎来全新的生长。不过菲亚特目前碰到一些题目，他们在一战中最脱销的车型是为军队出产的菲亚特501，这类算是非常松散的小型车，用于履行普通军事任务还能够，要给达官朱紫、社会名流担负座驾却远远不敷格，也底子不如马车舒畅。现在军队订单已全数消逝，其他商用订单又起不来，难怪菲亚特公司会焦急。

“听你讲得头头是道，不以下个月你代我去一趟菲亚特公司，和他们聊一聊。”老齐亚诺笑笑，“比来我要主抓火车误点率题目，题目是找准了，可措置起来很难办，远远超越我的设想，我得亲身去坐镇。”

“实在菲亚特的定位有些题目，他们的501车型固然很好用，但对意大利人来讲还是太贵了，他们想要提高是不成能的，起码在乎大利提高不成能，但他们的目光能够放长远一点，这个车型送去法国、英国、美国、远东发卖倒是有市场的，这一点交通部能够协同开辟，至于海内市场，他们应当用豪华轿车来翻残局面……”

“您真的以为马克会贬值90%以上？”安东尼奥也看过一些阐发，大抵认同孔蒂尼的结论，但需求的提示还是要说一说，“也有银里手以为英美的调停终究会胜利，赔款危急最多是虚惊一场。”

到早晨，孔蒂尼刚把买汽车这句话一说，老齐亚诺就笑了：“如果选菲亚特，那底子不消买，他们会送我一辆最新格式的汽车，但愿从我开端向当局推行利用，目前很多当局成员和商界名流还在搭乘马车，菲亚特非常想做这笔买卖。此次大众汽车公司组建阿涅利家属也投入了很多股分。”

孔蒂尼眉头一扬：“这么快？”

当安东尼奥把电话打到报社时，孔蒂尼正在主编室里悄悄地撰写文章，不过此次不是为《青年报》出版利用，而是他在写关于《断裂与持续：意大利汗青中的文明、宗教与轨制》的汗青论文。