陈耕这话一说出来，苏建和孙大成都是一怔。

苏建却轻碰了一下孙大成的胳膊，小声道：“主任……”

212吉普是一个布局很松散的车子，带领们坐轿车凡是都喜好坐在后排，右后座也有带领专座的称呼，但吉普车是个例外，因为后排空间很小的原因，吉普车的带领公用座是副驾驶座，孙大成坐的也是副驾驶座，但一坐上来，他就感遭到了这个位置和浅显212的分歧之处：

“和伏尔加差未几？真的假的？一个吉普车，如何能够比轿车还舒畅？”苏建对这辆212的评价太高了，孙大成压根不信，不过苏建是车队队长，这个面子他还是要给的，皱了下眉头，终究还是道：“老苏，你是不是和那小子有甚么干系？”

在多少年后，座椅前后挪动、靠背角度调度、头枕凹凸调度，这三个服从是任何一辆轿车的前排座椅都会有的根基服从，哪怕是QQ、哪怕是奥拓的前排座椅都有这个服从，任谁也不会想到，在80年代初期的时候，座椅前后挪动、靠背角度调度和头枕凹凸调度向来都是初级轿车才会有的“豪侈”配置。

自打上了车，孙大成的嘴巴就没合拢过。

“当然有，实际上我们对椅子的改进是最没技术含量的，真正有技术含量的改进还是对车子的改进，您坐上来，我带您跑一圈您就晓得了。”

但刚坐上来，还没等车子策动，他就惊奇的道：“这座子如何这么靠后？不过座起来还挺舒畅的。”

其次，腿部的空间比212也更加宽广。

想到那些被带领给穿小鞋穿的生不如死的家伙的惨样，孙大建立即就有些坐不住了。

“本来是德国入口的海绵，难怪呢……”孙大成一脸“我说如何会这么舒畅？本来是入口货啊！”的惊奇又理所当然的神采，他当然不会晓得，实在海绵底子就是国产的，但国产的陈耕哪美意义狮子大开口？

孙大专内心实在能想到苏建如此反应的启事，那就是这个212真的被第全军器维修厂改的挺好，但对于这个答案孙大用心中很思疑：也没传闻第全军器维修厂有这个本领啊？又或者是苏建这家伙收了好处？

说来很多人恐怕不信，连海内被以为是厅局级带领公用的中初级行政用车：伏尔加轿车……也就是GAZ－24……的座椅都不带头枕，至于海内独一的两大“初级”轿车之一的上海牌轿车，前排的两个座椅不但不带头枕，干脆就是连体的，没错，上&海轿车的前排座椅是一个连体大沙发，有着浓浓的50年代时天下汽车风行的设想气势，方才学习桑坦纳出的改款车型才开端利用正副驾驶分体座椅，“多向可调座椅”但是非常高大上的服从，放在和年代，逼格直逼全景天窗+四温区独立空调。