动力之王_第37章 彻底服了(新的一周,求推荐票) 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

在汽车范畴还在利用风冷发动机的车型已经极少,除了现在、本年、1978年还在出产的大众甲壳虫和保时捷911以外,其他还利用风冷发动机的车型,估计全天下范围内也找不出来一个巴掌这么多。

――――――――――――

“诸君,都说说吧。”一阵沉默以后,本田技研产业株式会社的时任社长、同时也是本田初创人本田宗一郎的大弟子,河岛爱好开口了。

对于托德的这个决定,陈耕并不觉对劲外,自打前次和托德的见面后,陈耕就一向盯着底特律的二手车市场的买卖环境,在费尔南德斯公司的打击下,和上个月比拟,底特律的二手车商们这个月的日子更加难过,反倒是费尔南德斯公司,日发卖额再创新高,不但缔造了53辆车的最高日成交最高记载,也缔造了日均38.2辆的日均匀买卖记录,月买卖量占了全部底特律二手车月买卖总量的12.76%,全部底特律的二手车市场都一片哗然。

PS:新的一周又开端了,兄弟们,姐妹们,不敢要求大师捧个钱场,大师捧小我场成不?连点保举票啥的,感谢大师啦,如果大师再风雅一点,趁便来点点击、保藏啥的,千年就太感激不尽了。

“哦?”河岛爱好仿佛有些惊奇。

“但是这有个前提,就是只要获得了好的名词才气让本田获得很好的鼓吹,如果阿谁费尔南德斯终究的成绩很糟糕,对本田的品牌力是很大的伤害……”

想想本身方才的神采,在费尔南德斯的眼里必然很笨拙吧?说不定费尔南德斯会思疑“技术的本田”是否名副实在……

紧随托德以后,其他几人跟着点头。

而主动式风冷就比较好玩了,这类冷却体例是专为那种没法通过顶风、或者叫撞风的体例对缸体停止冷却的发动机设想的,简朴的说,就是在发动机的缸头位置设想了一个壳子,然后在壳子的一侧或者两侧安装一台电扇,通过往汽缸上吹冷氛围或者往外抽暇气来制造氛围活动的体例来让发动机获得合适的事情温度。

“恭喜大师,”陈耕笑着点头:“大师做出了一个精确的决定,祝我们此后合作镇静。”

“哦?”

在这类环境下,只要不是傻子就都能看的出来,底特律的二手车商们想要活下去,就只能向费尔南德斯公司学习,除此以外他们别无挑选。

川本信彦的脸一阵红、一阵白,恨不得找条地缝钻出来!

内燃机从冷却体例上来分别的话能分为两大类,一类是水冷机,一类是风冷机。

――――――――――――

“川本君说的不错,底特律改装车大奖赛很有着名度,这对本田来讲是一个非常好的鼓吹机遇。”

“水冷?那太费事了,”陈耕摆摆手:“实在体例很简朴,我筹办在发动机缸体的内里套个壳子,再安装两台电扇,把发动机变成强迫风冷。”

加入书架我的书架

上一页 目录 下一页