美国的大排量汽车为甚么大量利用主动变速箱，哪怕是只要三个进步挡的3AT？还不是因为老美的发动机功率够大，能够肆意的华侈华侈：一台300马力的发动机，哪怕传动体系的效力只要65%，终究的轮上功率也另有195马力呢，195马力的轮上功率不管如何也不算小了。

“就如许！”安德森重重的点头，看着陈耕眼中的迷惑和不解，他不得不再次大声说道：“大师很少、很多人乃至底子就没有近间隔观光过一辆改装成专业赛车的汽车，以是他们很镇静。”

专为高转速利用状况而设想的发动机排气体系没有颠末任何的消声和回压措置，带来的直接成果就是发动机的噪音大的吓人，再加上竞技型序列式变速箱的直齿设想所带来的庞大的事情噪音，导致这一片全都是这辆车的吼怒，很多来买车的主顾干脆车都不买了，一窝蜂的出来看热烈。

陈耕：“如果大师想要对这辆赛车、对我们的改装程度体味的更多，没干系，我会安排事情职员构造大师对我们的赛车和‘魔爪’改装部分停止体系的观光，让大师看看我们的气力……哦，趁便做个告白，如果大师想要对本身的爱车停止改装，也能够来找我们，我们会按照主顾的需求为客户供应一揽子的改装处理计划，我包管在划一代价的下，我们的改装计划必然是最有合作力、改装出来的赛车必然是最合适您的要求的。”

究竟上受限于加工才气和质料程度，在这个期间，传动体系的效力都不如何高，哪怕是效力最高的手动变速箱，民用车型上的传动效力也根基上达不到80%，只要75%摆布，AT主动变速箱的传动效力更惨，根基都在65%高低盘桓。

看到奋力挤开人群、挤到本身跟前的安德森，陈耕大声问道：“如何回事？”

遵循陈耕的设想，这台序列式变速箱传动效力为96.5%，但受限于这个期间的质料和加工程度，此前陈耕计算的成果是能有91.5%就算是不错了，哪怕这是一台不如何在乎本钱的竞技型变速箱。

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“很好，”顿了顿，仿佛感觉“很好”还不敷以描述费尔南德斯先生设想的这台变速箱，安德森又弥补道：“是非常好，我们在马力机上对这台变速箱停止实测的成果是这台变速箱有92.63%的实际传动效力。”

“哇……”

“就如许？”陈耕难以置信的问道，晓得美国的汽车文明引领着环球汽车文明的生长和潮流，在汽车改装方面更是无人能出其右，这一点通过底特律大大小小的几十上百家专业汽车改装公司、专业的汽车改装件制造企业就能够能够看的出来，但眼下这些人的猖獗还是超出了陈耕设想的极限：他们如何会这么冲动？