“您开甚么打趣？！”陈耕的话还没说完，费鲁吉欧・兰博基尼就怒了：“兰博基尼汽车20%的股分只值200万美圆？！我给你说，单单兰博基尼的品牌代价就不低于2亿美圆……”

“您说。”

克莱斯勒汽车在1987年的时候收买了再次停业的兰博基尼汽车，当时克莱斯勒花了2500万美圆，这是差未几十年后的代价，并且还是物价通胀最短长的十年，现在的兰博基尼，凭甚么值3000万美圆？

陈耕毫不客气的打断他：“这话是不是能够了解成‘哪怕是公道的建议，但如果您感觉不公道，您也不会考虑？’”

但现在，他不能走！

陈耕笑了：“300万美圆？你肯定？”

“……”费鲁吉欧・兰博基尼没说话，算是默许了，贰内心就是这么想的。

陈耕：“第一，我有个汽车改装公司，我们正在改装两辆用于插手一个多月后的底特律改装车大奖赛的赛车，现在车的改装事情已经根基完成了，我但愿兰博基尼能够派几个工程师，帮手我们对车辆停止邃密化的微调。”

陈耕：“第二个，这300万美圆，我再两年内分四次付出到位……”

每1%的股分12万美圆……

既然不成能要个高价，那就报个比是在家略微高一点的代价吧。

固然被陈耕的笑容笑的有些镇静，费鲁吉欧・兰博基尼还是点头：“是的，我肯定，”顿了顿，他又弥补了一句：“我最多能够出售给你20%的股分，并且你不无能与公司的运营和办理，只能分红。”

拿到兰博基尼的股分就够了？

想到这，费鲁吉欧・兰博基尼终究点头：“OK，就这么说定了，”他急不成耐的向陈耕问道：“我们甚么时候能够签条约？”

依着他当年一言分歧就跟法拉利开干的性子，被陈耕这么怼了的费鲁吉欧・兰博基尼早就直接甩袖子走人：你小子算老几，敢跟我使神采？！知不晓得老子当年牛X的时候，你丫还不晓得在甚么处所撒尿和泥玩呢。

――――――――――――

“固然我不以为兰博基尼的品牌值2个亿，但3000万美圆应当还是值的，”陈耕痛快的点头了，但还没等费鲁吉欧・兰博基尼说话，陈耕语气一转，一句话就把对方给堵的死死的：“但现在谁会给你这么高的报价？”

费鲁吉欧・兰博基尼感觉陈耕的报价太低，陈耕也一样接管不了费鲁吉欧・兰博基尼的报价：“每10%的股分要价300美圆，这个代价我一样接管不了，如许吧，我再退一步，每1%的股分为12万美圆。”

“您能够分歧意，但我想，能够给出如许的前提，同时还承诺不干与您对公司的办理权的，全天下你都找不出第二小我来了，”略略一顿，陈耕做了个手势，说道：“当然，我清楚兰博基尼现在的环境很糟糕，以是第一笔金额在我们签订条约以后的一个月以内到位，且总金额不会低于100万美圆，并且本年年底您还能够拿到第二笔资金，我想，有这150万美圆打底，如何着都够了吧？”