长长的大巴车缓缓驶离通衢，转入林荫小道，亮光透过枝桠散落下来，透着班驳混乱的舒畅。☆→頂☆→点☆→小☆→说，

当然，顶级的战役机飞翔员表示绝对强于浅显人，特别是颠末离心机针对性练习后，接受重力的天然耐受性大大进步，辅以“重力加快度服”，能够在6至9g的加快度下保持复苏，但这已经是极限了。

卡门?霍索恩看着两个部属摇了点头。微微叹了口气。倒不是因为这两个刺头整天找费事，固然本身性子沉稳，但他始终附和一个观点：科研职员的活泼本性不能被压抑，如许无益于阐扬其缔造性，很多时候，一两个天赋的偶尔灵感抵得上无数人多年辛苦尽力。

尤金?惠特勒偷偷瞄一眼这些透着彪悍气味的大块头，当即蔫了下来。他可不傻，洛克希德公司兵工项目如此之多，他和军方背景的安保职员打交道也不是一两天，一看就晓得面前这些和之前见过的都是一类人——冷冰冰、硬邦邦，铁血倔强、不讲情面，比机器人还要机器，他才不会自讨败兴。

他一样不看好所谓的动力装甲项目，不但仅是针对日冕公司提出的这个项目，关头在于人体有其范围性这已经是多年研讨的定论了。作为洛克希德公司的白叟，卡门?霍索恩前后在bomberhulc根本系列单兵外骨骼、fortis 军/民两用外骨骼等团队呆过，乃至担负过攻关团队卖力人，但终究获得的结果都微乎其微，固然有没法处理的动力体系题目，人体完整跟不上机器的反应、接受力不敷也是首要启事。

这大抵也是本身近年来科研学术方眼进步不大的原因，反倒是作为一个科研团队办理者，卡门越来越得心应手，不管与人打交道，还是管束这些刺头们，他都比较有一套，更像是高管而不是科学家了。

11月的洛杉矶还是阳光不竭、气候恼人，却又不像隆冬那样酷热，可谓最适合人体的季候。

这也是卡门?霍索恩和尤金、福克纳等优良研讨员放弃插手talos（战术突袭轻甲）超大型项目标启事——不看好。但是不管如何，由军方牵头，包含洛克希德、雷神、通用动力等多家巨擘公司合作的talos项目，起码看起来会比这个所谓的植入式动力装甲有前程，除非日冕公司获得了近似军方“超等兵士”打算的冲破，但是那能够吗？

而第六代战机根基在设想打算中都能达到6马赫以上的速率，这类持续极超音速飞翔将给驾驶员带来10g以上极限过载，底子没有任何飞翔员能够接受，所谓的载人第六代战机也就落空了意义。这也是美**方逐步放弃第五代战机f22猛禽的订单，回身将重心投向更强大的无人机研发的关头启事，并不是碰到难以霸占的技术壁垒，而是人体没法接受新型战机的极限过载。