二道贩子的奋斗_第二三零章 杨丰的洛马 首页

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给大老板看过今后,凯利约翰逊紧接着安排飞翔员停止试飞,实际上这架飞机已经试飞过几次,最快速率能够达到五百千米,固然没有闪电那么可骇,但在这时候也是一款非常优良的飞机。

结束亚特兰大之行,杨大老板紧接着飞往洛杉矶,这里才是他此次美国之行的重头戏,洛克希德公司已经完成了雷霆战役机的样机制造,与此同时爬升轰炸机的制造也已经完成,除此以外另有惠特尔的涡喷发动机一样完成,现在已经开端空中运转实验。

当然这些事情就不需求他去管了,交给洛克希德公司本身去措置便能够,一家不过百多人的小工厂罢了,值不了几个钱,如果不是冲洛马这个名字,杨丰才懒得存眷这类小角色呢!

“凯利,不消担忧,美铝有了一样的铝合金,莫非我们就不能有更好的质料吗?”杨丰拍了拍他的肩膀,若无其事地说道。

其他各家公司中,量子基金方才接管国舅爷一笔五百万美圆的投资,再加上这段时候在美国股市的斩获,能够节制的资金和股票总代价已经靠近八千万美圆。

“马丁公司现在快开张了。”凯利约翰逊奸笑着说,实际上这美满是被洛克希德公司逼得,本来马丁公司仰仗B10轰炸机风景了好几年,厥后B17呈现,再加上爬升轰炸机竞标失利,连续串打击差点把老马丁逼入绝境,乃至不得不靠低价甩卖才保持住,但现在又多了一头更凶悍的恶狼,马丁公司完整没有回天之力了。

跨大西洋航空运输业的暴利,正在引发越来越多美国航空公司的垂涎,不过起码短期内还没有人能够插手,因为洛克希德公司以产能为来由,起码本年还不会把大力神客机托付除熊猫以外的其他美国航空公司,除了大力神以外能够真正投入运营的,也就还剩下方才开端利用的道格拉斯DC3,但三千四百千米的最大航程,使它很难载客从纽约飞到亚速尔群岛。

这是一辆蓝博基尼的形状图。

“老板,我方才获得一个动静,美铝正在开辟一种新型铝合金,传闻机能并不比我们现在利用的差。”一见面凯利约翰逊就非常严峻地奉告他。

再说了这时候有钛合金吗?这时候有铝锂合金吗?这时候有复合质料吗?哪天归去加工一批复合质料部件直接拉来吓死美铝。

启事很简朴,没有一样的铝合金,翼吊四台沉重的发动机,对飞机布局强度要求极高,想要造和大力神不异的飞机,那么就必定大幅增加布局重量才气达到这个目标,但那样的话不管航程还是载客量,都要遭到严峻影响,一款和大力神一样重量,但航程和载客量都低很多的飞机,是不成能和它停止合作的。

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