东线的补给效力进步离不开被艾德里安成为补给三巨擘的马车、履带运输车和蒸汽机车这三样。

就在集会结束时，一名军官提着一个公文包呈现在希尔娜的办公室里递交了一式两份的文件，签好后拿走了此中一份才分开。

他号令兵士以他小我的名义给埃里克个人拍了一份加密电报，加密代码连电报员也是从未见过，唯独他看懂了一行通用代码的问候人，黛娜・尤金・希尔娜。以后他便赶往了东线大本营暗里约见了兴登堡。

1915年初，英国已在欧洲西线疆场投入汽车达10万辆，法国在开战之初的一百多辆汽车短短一年通过出产和向各国入口的汽车就已经达到8万辆。反观德国这边，西线疆场投入利用的汽车还不敷10万辆，德国东线疆场投入了履带运输车1000多辆，其他则端赖广大轮子的马车来承担运输。之以是在运输东西未几的环境还能包管补给的启事就是艾德里安将空间、返程操纵了起来，不华侈任何的力量。就比方普通的马车除非履带运输车吃紧时，则承担运输伤员和轻型物质的感化，而履带运输车除非马车不敷用时才会放弃运输沉重军事物质的任务临时充当转运的任务。气候好转，或者门路答应时，履带运输车会加挂一节车厢来承担更多的运输任务，这就不是牲口能做到的事情了。

跟着德累斯顿市的工厂加班加点的出产，极新的机床，极新的设备，极新的大型卡车从工厂内直接开往目标地。

“太少了，不晓得能不能来得及。”希尔娜看着文件上的内容说道。

埃里克个人在德累斯顿市的一家工厂明天的工人要比平常更加有精力，因为他们的工头说接下来的4周里人为翻倍，这让他们欢畅了好久，又能够多买些吃的了。不过代价就是工时达到了可骇的12小时，两班倒。这在埃里克的个人里从未呈现过。虽说现在没有明文规定事情时候是每天8个小时，但是艾德里安一向都是遵循的8小时事情来安排的。

作为东线后勤总长的少将艾德里安只卖力了全部行动的德军补给，对于奥匈帝国的军队是一丁点忙都没有帮。固然马肯森心和奥匈帝国的将军们对这事很有定见，却没有表示出来。毕竟在戈尔利采战役的时候，艾德里安没不足力的帮忙了两国获得了很好的后勤。

作为穿越者的艾德里安当然晓得煤炭液化，可现在的环境是煤炭、乙烷、乙醇全都是紧缺物质，固然已经有如许的项目，但是产出底子不敷塞牙缝。一个是官方力量，一个是国度力量，二者完整没法想提并论，除非让艾德里安来掌控全部局势。头一次，艾德里安对权力达到了一种猖獗巴望的程度。

1915年9月，跟着马肯森元帅被调往巴尔干半岛，对塞尔维亚策动了新的守势，10月7日，他批示德军第11个人军、德奥第3个人军对数量处于优势和好战的塞尔维亚军实施心机守势。10月9日，随即顺利拿下贝尔格莱德。塞尔维亚的危急完整杰出，巴尔干半岛的局势顿时获得了大窜改。英法两国对落空了一方掣肘的盟军担忧将力量持续压在西线，只好派出使者前去罗马尼亚寻求参战。