这款雅阁轿车还把4速主动变速箱作为选配，前轮驱动，ff布局使得车内空间更宽广更温馨，它包含丰富的标准配置，如空调体系、汽车转向助力、am/fm立体声收音机、后窗除霜器/刮水器/洗涤器和遥控背门开锁。其创新的车内配置包含温馨的人体工程学座椅、逻辑节制装配和高质量的开关、以及用于提示改换机油、更调轮胎等的保护提示体系。

现在这几款发动机都在停止着多点电子燃油放射体系的调校，耗损大量的燃油就为了测试汇集数据。在发动机每一个气缸进气门火线的进气支管上均设装一只喷油器，这类电子节制的燃油放射装配将完整的淘汰化油器，这款车的量产将今后让中国轿车进入电喷车期间！

这款车将在美国出产的环境已经奉告了付于龙等中方带领，固然他们有些不睬解为甚么要在美国出产而不在海内出产，是以林强生向他们解释了一番美国日趋严峻的庇护主义，新一届的美国当局将采纳更严格的本土轿车产业庇护办法和法案，日本车大量的进入美国轿车市场已经快把通用福特等美国巨擘车企压得喘不上气来了，此时宁肯少挣一笔钱也不要让美国的官场和媒体重视上中国造的轿车为好，要不然美国人必然会把中国轿车列入一样的打击名单，对中国的交际政策也有倒霉的影响。

几款发动机估计在一两个月后就会定型，然后筹办事情以后，这几款电喷车就会量产，对于海内来讲这类动静绝对是重磅炸弹！

林强生在1.8l排量以下利用这个技术，也是向本田致敬！

哈飞汽车的第100辆轿车装配完成缓缓滑出装配线，站在两边的观光职员不断的鼓着掌相互庆祝。

雅阁车内空间较大，有着宽广温馨的乘车感受。车厢细节更加完美。动力方面这款轿车利用86马力1.8l发动机，这款发动机兼具了燃油经济性，利用了从本田那边抄袭来的看家技术cvcc（复合过流调速燃烧），将发动机燃烧室分为主燃室和副燃室，先在副燃室扑灭少量的浓异化气体，然后连带主燃室的淡薄异化气体一起停止燃烧。

以是说，发动机科学家们近几十年来一向在处理淡薄燃烧的题目，用更多的氛围来异化更少更均匀的汽油雾。

在热烈的掌声和喝彩声中，这辆玄色的雅阁轿车（二代）被缓缓推出了车间，付于龙难掩镇静的表情亲身上手推着车，林强生推着了另一边。

这类设想的燃烧冲程中。小燃烧舱里先燃烧，把浓浓的异化气点着，然后再引燃主燃烧室里的淡薄异化气，这个时候才开端做功。

这类设想的题目是功率做不大，并且燃烧室和机器布局庞大，效力和厥后的电喷发动机没法比，更要命的是副燃烧舱设想庞大，火花塞有轻易淹的弊端。