除了雷电2以外哈飞带来的运12也是一大亮点。这类体型小巧代价便宜的飞机很受那些手里没甚么钱的皇室成员的喜好。特别是有叶飞的那架在那摆着，短短几个小时的时候传闻已经有起码10位客户对它表示出了兴趣。哈飞已经决定推出公用的商务型号了，就以叶飞那架的配制为蓝本来做。叶飞对此并没有甚么不测，因为跟着结合航空开端定制商务飞翔的停业叶飞信赖跟着经济以及民营公司的生长，那些富起来的老板必定不会放过具有本身飞机的机遇的。外洋那些飞机需求外汇不好搞海内有那就没题目了，叶飞相称看好这个项目，要不是怕人说手太长叶飞必然非常判定的参股哈飞。现在的话那就算了。要晓得哈飞是中原旋翼机的大拿，非论是牢固翼螺旋桨飞机还是直升机哈飞都有很大的成就。闻名后代的直九和其生长型号武直九，武直十以及武直19都出自哈飞。要说奉飞是中原空军的摇篮的话那么哈飞就是中原陆军航空兵的摇篮。叶飞能够和空军争锋相对那是因为空军本身从在题目，让他去和中原陆军掰腕子，叶飞那是真不敢，中原陆军那但是活着界上都挂了号的强军，独立打赢了建军以来统统的战役，军方都在说陆军是老大哥，这老大哥可不但是说着玩的。中原空水兵的日子过得很惨很大一部分启事就是陆军要拿走每年起码一半的军费，而海空军又是极具烧钱的兵种以是在军费很少的环境下他们的日子那便可想而知了。

叶飞转了一圈回到展厅看到了很多人都在围着雷电2看，这事因为雷电已经在国际军机市场上掀起了很大的波澜，时隔不到一年雷电的进级版雷电2就表态航展还是什物而不是模型如何能够不让人感到别致呢？看着一世人围着雷电2叶飞并没有甚么欢乐的，因为雷电2的定位不是生长中国度，而是手里有钱又不肯意挨宰的国度才是他的首选。以是此次带雷电来迪拜只是个公布的意义，没有要接订单的筹算。真正的重头戏要到来岁的巴黎航展，欧洲的那些二线国度才是雷电2的目标。当然海湾国度手里也是有很多资金的，最首要的是他们对引进军事设备一项很风雅。但是雷电2这类很不成熟的战机他们是看不上的。叶飞也没筹算现在卖给他们。以是叶飞不会有甚么欣喜的表示。

第一天的航展没有安排任何的飞翔演出，这也是统统航展的一个常例了，第一天根基上都是在空中揭示，一半3天以后才会开端安排各种飞翔演出，达索的飞翔演出被安排在航展的第五天，因为美国的飞翔演出根基上都是被安排在飞翔演出的第一天。此次航展苏联没有来插手以是达索才被安排在美国以后，法国完了以后是英国这个落寞的宿天下霸主。中原被安排在航展的倒数第三天停止飞翔演出也是最后一场飞翔演出，因为以后的时候是为签订采购和谈筹办的。叶飞对如许的安排并没有任何的不满，因为中原在这类国际展会上没有任何的影响被放到最后那是很普通的。安静的度过三天以后展会进入了*，各个国度的飞翔演出对都筹办揭示本身的飞机，美国人此次飞的是F16，因为之前被中原和法国研制的雷电抢了很大一笔订单，洛克希德公司非常恼火，想借着此次的航展再次向天下揭示他们的F16是多么的优良。说白了就是想找回落空的订单。但是只要叶飞明白雷电和F16更本就没甚么可比性，倒是雷电2能够会抢F16的市场，因为雷电的上风是代价低，那些经费未几的国度能够接受如许的耗损而雷电2就分歧了，他的目标用户就是那些二流国度，这些国度根基上都是美国F16战机的潜伏消耗国，叶飞和达索要争夺的恰是这些国度，以是叶飞才会在雷电2上搭载M53发动机，不然的话就直接上斯贝了。