有私家飞机的好处就是这一点，很自在，仆人说甚么就是甚么，乘坐民航飞机没法带宠物，私家飞机就没干系。

蒙特利尔是一坐位于魁北克西南部的都会，是魁北克省内最多数会、加拿大第二多数会及北美第十五多数会，间隔圣约翰斯不远，只要七百千米。

at-8o2c很显眼。隔着老远秦时鸥就看到了，它的表面是飞机中少见的黄色，大小和p-75o差未几：高度四米、长度十多米，翼展要宽的多，靠近二十米了。

“能是能，但我们搞不到手续批件，别的我也不以为您能搞到火箭弹和导弹。”

阿西克给虎子和豹子调剂了躺椅弧度，让它们能够温馨的趴在上面，然后放上了小点心和牛奶，那办事，让秦时鸥这个仆人都看的不美意义了。

均匀一架at-8o2f是8o万美圆，那就是靠近一百万加元了，这代价不成谓不贵。

阿西克将他带到了一个精美的单小直升机面前，先容道：“safa日直升机，外号婴儿美人，是我们加拿大自主研的飞机，空间和贝尔-47一样大，度差未几，代价只要2o万加元。”

“能加装火箭巢或者导弹之类吗？”

阿西克笑了笑。道：“并非如此，at-8o2f改装机在加拿大也只要68万元，只不过卖往你们国度的关税比较高。以是才导致代价这么昂扬。”

在渔场里吃过午餐，阿西克就聘请秦时鸥随他前去航天城公司驻地检察飞机。

阿西克问秦时鸥是否要歇息，获得否定答案以后，他就开车带两人两狗去了航天城的总部。

听阿西克这么说，秦时鸥就明白了，中国为了庇护自主产权，将汽车、飞机、游艇等豪侈品的关税提的很高，这点从采办入口车上就能看出。

秦时鸥咂了咂舌，问道：“就是改装成救火机，代价就晋升了这么多？”

“贝尔-47呢？”秦时鸥问道，这款飞机但是直升机中典范的典范，堪比枪中ak，出世七十年了，一向在脱销。

这一点对秦时鸥来讲很首要，因为他没有机场，如果at-8o2c能够降落在海面上，如许到时候在沙岸上修建一条硬性跑道便能够了。

固然秦时鸥说at-8o2c要安装雷达停止渔场巡航，但实际上他普通不会开这款飞机，这家伙空重就有靠近三吨，的确就是烧油的大杀器，他需求一架轻型、快小飞机。

到了蒙特利尔以后，阿西克给秦时鸥安排了一家五星级旅店，名为位于拉钦河的河岸，翻开窗子就是清秀洁净的河道。风景恼人。

买飞机不像买汽车，能够挨辆旁观，飞机太大太占有空间。且单价太高，航天城的有本身的停机坪，但也只停着不敷二十架牢固翼飞机和四十多架直升机。