同时，暹罗王储的病愈，也让暹罗国王生出了一丝忧愁。暹罗的王位本属王储，王储受伤以后，他不得不把王位转传给女儿，现在儿子病愈，他会不会争王位呢？

这艘船的两侧别离被装上五个的大拨轮，这一共十个的大拨轮，能够高低调度，在吃水量不应时，能调度到最抱负的拨水深度。这些大拨轮，被两对垂直的“板链”，从船的两侧连接到了一条贯穿船尾宽度的传动轴上。

此时的暹罗王储，在经历了一年的痛苦磨难以后，本来那飞扬放肆已经被伤病磨平，那放肆的脾气也跟着暗淡的日子消逝殆尽，变成了一个脾气沉稳、通情达理之人。

同时，雷晓飞还鼓励本地人，到那些玉石的出产地去刨石皮，刨出了玉石，本身就按成色高价收买。这一来，他的收买成品率和成色就高了很多；并且，跟着收买代价的进步，寻石的人更多，他的收买量也大增。

雷晓飞在这三个月中，已经足遍了暹罗西北部的地区，也就是他宿世时的老挝、柬埔寨、缅甸等国度。他下一步的打算就是到这相邻的马来西亚、越南等地一行，如果有机遇，他还想到宿世的宝石之都斯里兰卡一游。

在当代，因为玉石还没有开辟，当然就不存在赌石。雷晓飞却从赌石中获得了开导，他让本地人把一些未经加工的玉石毛料去皮，风过成色才收买，如许，不但能省却本身鉴别的工夫，还减轻运输、去皮的承担。

雷晓飞在暹罗山区的这段日子里，还操纵了他后代泰国的国宝泰国象，经驯化后，帮忙本地的人们开荒、筑路、砍木、搬运重物，替山民分担了很多的劳力，大大进步了本地的出产才气。

雷晓飞这艘船的动力体系，他鉴戒了宿世时，那些水上文娱船的驱动体例设想，就是用拨轮代替船桨拨水。如许的设想，不但省力，并且还能包管动力均匀。

在雷晓飞这个后当代人的眼里，这船一点也不算大，不要说与铁达尼号那样的超等大船比，就是与他宿世的渡轮比，这船的个头也要小多了。它只是一艘相称于雷晓飞宿世的浅显内河运输船普通大小和船。

在收买玉石时，雷晓飞想起了宿世的赌石。玉石的内里包着一层岩石的皮壳，皮壳内里是甚么，没有人能说的清。赌石，就是把一块大师都不知成色的石头，两边估价买卖，凭目光和运气判定玉的过程。

雷晓飞回到了暹罗的京都时，暹罗王储的伤势已经完整复原。

因为这艘船的船体高，如果站在船面上荡舟的话，就会因桨太长而耗损了大部分的感化力；如果在船舱中开窗口伸桨出来划的话，又会限定船的吃水量，以是，雷晓飞绞尽脑汁之下，就设想了这个看上去怪怪模样的动力体系出来。