至于如何对付这些大不列颠国的机器师？嘿嘿，凭我们雷小哥那后当代的知识和他那二十多年处置机器的经历，那还不是小菜一碟？

哦，本来对方也早就有此动机。听了查理船长的话，雷晓飞才放下了心来。

此次的海上之行，雷晓飞的三个目标已经根基达成，雷晓飞那物流的运输通道，就不消说已经能够肯定了，一样的时候，海运必定就要比陆运轻松，并且运输量大。

两国的通航之路肯定后，雷晓飞还向查理船长提出了一个要求，就是让大不列颠号在大华待三个月。三个月以后，由他们带在暹罗制好的第二艘“机器踏船”和一个五十人的少年团，到大不列颠国去。

在这方面，有后当代认识的雷晓飞向来就不怜惜，他当即就决定，筹办把本身的所知，尽能够传授给那些大不列颠国的机器师，让他们返国后能制造出更加先进的东西来，然后，再把这些东西传回大华。

在这对学术交换的态度上，洋人优胜国人多了。后当代社会过来的雷晓飞清楚晓得，学术上，要有交换才有生长。敝帚自珍只会让学术停滞不前，乃至失传。以是，欧洲那边的生长之以是超前大华这么多，那对学术的态度，也有很大的关联。

而雷晓飞此次航程中最首要的目标，也获得了冲破性的停顿。

谁知，查理船长对雷晓飞提出的要求，不假思考就答允了下来，完整没有涓滴的贰言。

雷晓飞的这个假想，就如本身打的种，到了大不列颠生蛋，然后再回大华孵鸡。这般的良性循环，不就是共赢？

雷晓飞的事迹不但在黄种人中传播，他也成了白种人的典范。当代的大不列颠国就给他立了铜像，称他为帆海之父、机器之父和新期间的发蒙大师，让先人瞻仰他的风采。

同时，雷晓飞也告诉洪欣，让她弄来了两辆肩舆，把查理船长和威廉大副塞入了肩舆，才带他们去见正勤皇。

多少年以后，雷晓飞的这个丰功伟绩，传遍了这条水路路过的统统国度，成了统统黄皮肤、黑眼睛人的典范，也成了大华人的高傲。

雷晓飞他们由都城陆路入暹罗破钞的时候是半个月，此次走海路归去用了二十天，如果剔除勘察海上驿站的时候，二者所用的时候相差无几。

对于两国在制造业方面的差异，雷晓飞心知肚明，对方不过是被本身的话和那次查验大不列颠号露的一手给镇住，说到这方面的差异，的确便能够用生长中与还没有起步两个层次来描述，以是，两边划一前提的技术交换，大华这边赚大了。

雷晓飞这个让人去大不列颠国的目标，一是代表大华，对大不列颠国停止第一次拜候与交换，二是让人去学习大不列颠国的先进技术。此次出使的少年团，要留下在大不列颠国，停止动期三年的学习，学习大不列颠国的各项先进技术。