“统统合作企业必须先相同本国当局，促进飞翔车上市发卖考核通过。”

这个倒不是霸道的忽视，只是感觉出产厂商不需求太多罢了，太多了办理费事。留几家给中原企业作为合作敌手，免得有人不思长进，拖累了生长速率。

至于苹果，如果不采取龙手机体系，式微不成制止。毕竟千元的安卓机换装体系后，表示全面超越苹果机，如何合作？

至于德国厂商，因为结成联盟的干系，统统厂商被霸道认定为奔驰的合作火伴，无辜嘛？不无辜！这统统只是因为西方百年来构成的成见和傲慢，不是不报时候未到，现在就是好时候！

视窗体系和龙体系比拟，非论代价还是机能，都有代差的，今后除了美国当部分分，挑选视窗体系的估计不会太多了。

赤裸裸的霸王条目，但是各厂商不得不捏着鼻子认了，没体例，有求于人就是这么低声下气。至于四百亿美圆，多倒是挺多的，但是有气力的厂商能够拿出来，并且也没限定只能由一家企业拿出来，完整能够归并重组，多家结合嘛。

很多觊觎反重力技术的厂商蛋疼了，只能等成品停止本身研讨了，不设立出产厂，就没法获得完整的出产线啊，仿照都难。

完整能够这么说，除了四百亿美圆包管金比较难搞以外，其他的前提并不刻薄。固然和中原飞翔车制造厂商合作比较困难，环球市场合作格式和之前的并没有多少辨别，乃相称头技术上的差异都已经被拉平了，因为反重力底盘是同一供应的。

霸道如许做，除了尽快的收拢大量资金外，也不乏给海内企业压力的意义，免得居安思危。同时安抚一下各国当局，免得大师结合起来狗急跳墙，掀了桌子就不好玩了。

霸道清了清嗓子，说道：“在大师提扳构和文件之前，我先说几个详细要求，感觉能接管的，能够持续，不能接管的，好走不送。”

各大厂商朝表或者留在京都，或是返回总部，停止告急筹议，新一轮的兼并重组，即将开端了，不过这都和霸道无关，固然他是这统统的始作俑者。

不满当然是有的，兔死狐悲的豪情也能够引申到人类群体中来的，不过也不是没有人窃喜，毕竟美徳这两个公认的汽车出产强国被提早淘汰了，其他厂商的机遇就更多了。

统统人第一反应就是微软完了，苹果完了！大师对霸道研讨很多，对其节制的产品也非常体味，龙手机体系和龙电脑体系强大的不是一点半点。

“各自海内的呼应法规变动，你们本身相同，我们不管，我只要求不能有辨别对待。”

这条相对公允，目前不晓得霸道会不会在核心技术上有倾斜，有也普通，霸道的一向表示也表白，他做出如许的事情不奇特。