胡家的一百多亩地还没有收粮，就算到了收粮季候也没法满足需求，加上纺织厂的一千女工，现在夏天南要赡养两千多人。要粮食他没有，他穷的只剩下银子了。

当然，来自英国皇家造船厂的查尔斯制作的船厂没有如此粗陋。他指导扶植的船厂是典范的干船厂：其根基构成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于收支船舶，设有简易挡水坞门，用于船厂的排注水；坞室用于安排船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状是半圆形，与坞室相连，在这里安装和补缀尾舵。

船匠到位了，接下来就是扶植船厂和船埠。

这时，博辅造船厂的“首席技术总监”查尔斯停止了建厂前期勘察事情。来到博辅，他被人隐士海的气象震住了，夏天南的大手笔和高效力让他佩服。

临高县不是产粮大县，幸亏琼州四时无寒冬，整年气候均非常适合水稻保存，水稻一年三熟，各地存粮还是很多，时价粮食每石二两银子，夏天南直接以三两收买，把临高县内的存粮买了大半，带来的副感化就是米价上涨，要买粮吃的老百姓均感慨米价腾贵，糊口艰苦。

在他的打算下，博辅造船厂的第一期工程正式启动，估计制作五个船厂。这个期间的船厂，与旧时空当代化的船厂不成同日而语，实际上就是在岸边挖个大坑，三面接陆一面对水，在此中造船，船造好后，引水入坑，船漂起驶出。

带着夏天南的承诺和一百两银子，钱师爷对劲地归去了。当然，对这个成果，吴县令也是很对劲的，至于银子则没有入官库，进了他白叟家的腰包。

查尔斯对这个报酬很对劲，如果说之前承诺帮手造船有点勉强，现在被委以重担，并且报酬是在海内的几倍――皇家造船厂名头很唬人，但是他的人为只要每月二十英镑――他很快就进入角色，满身心投入了造船厂的扶植。

在县衙空前绝后的高效力运作下，一千多名青壮十天内连续到位，在衙役的押送下赶赴博辅――无一例外都住进了木板屋。夏天南银子开路，工匠们日夜赶工，建木板屋的速率还是很快的，全部博辅成了一个庞大的工地，到处都是砍伐的木料。

制作船厂事情量最大的就是挖坑，土方量很大，技术含量最高的就是坞室内的龙骨墩，必须用坚固健壮的木头制成，以便承托起庞大的船体，别的因为常常要浸泡在水中，还要有杰出的防腐性。

临高县户籍在册人丁将近一万，此次征发徭役要求每户出一人，撤除老弱妇孺，以及有功名者和以钱免役者，实际到位的大抵一千多青壮。

能同时说中文和英文的只要穿超出来的夏天南和林伟业，夏天南以批示全局事情为由，把担负翻译这个名誉的任务推给了林伟业，林伟业对帆船战舰有着异乎平常的兴趣，倒没讲前提，笑呵呵地搬进了工地。