为了进步运输效力，这些商船在飞行过程中都是以比较快的速率飞行，这更加耗油，同时磨损也更短长一些。

这些都是蝇头小利，更首要的是中国对国际市场的占据。

不过之前美国存款给英法时，好似这些钱不消还一样，以是英国佬现在还觉得美国佬借给他们的钱真的是不消还的。

集装箱船埠是有很大利润的。

作为穿越者的江渝，在查阅了质料以后发明，本来这个海尔塞拉西还是塞尔维亚最后一名天子，海尔*塞拉西一世。

不过当前运输分包了协约国的一些运输任务，以是运输才气还不是那么充沛，多点一些油不是题目。

而海尔*塞拉西游历了欧洲以后，恋慕于欧洲的繁华与强大，也决计在非洲停止鼎新。

这位明显又是一名从宫廷诡计中得胜的人物，只不过她依托的是摄政王海尔*塞拉西的帮忙。

因为出口协约国的需求，以及内部扶植需求，钢铁缺口再次增加，是以开端在美国入口钢铁。

同时远洋商船的吨位也越造越大，在这个上半年，下水了一艘4.5万吨级的远洋商船，运货量因为吨位的进步而大增，同时汽轮机更加节流燃油。

在美国，中国则再次大力入口美国的钢铁。

“为了胜利，忍耐吧！”

固然这会进步西方国度的运输效力，不过那些集装箱装卸设备都是中国出口的，是非常大的停业。

此时最安然的海运线路就是地中海航路了，固然德国的无穷制潜艇战在大西洋上很凶悍，但是英国封闭了直布罗陀海峡，在那边布下了大量的反潜艇鱼雷，同时在地中海地区安插了大量的保护舰用于反潜作战，使得地中海的德国潜艇获得了清除。

同时西方国度为了获得超便宜资本，而摧毁了刚果，使刚果堕入混乱。为了亚丁湾航道，摧毁了索马里共和国。

此时海尔*塞拉西还未开端游历欧洲，对于鼎新还没甚么欲望，江渝喜好的就是这类鼎新派人士，只要这类人士才气支撑经济殖民的建立。

现在中国商品入侵加拿大、南美市场，天然侵害到了美国的好处。但是战役期间，美国有力抽调更多的商船去管这些市场。

因为中国供应了15亿英镑的物质存款，协约国再次从中国获得了大量物质，这些物质的出口让美国非常眼红，但是美国此时确切有力向欧洲运输大量物质。

中国远洋商船开端活泼于除大西洋以外的各个大洋，因为中国商船利用的集装箱装卸技术，是以协约国答应中国在他们的港口投资集装箱船埠。

此时英国只能忍痛乞贷了，之前英国的债务还是比较均衡的。

这类节制很埋没，就像是罗斯柴尔德财团节制那些欧洲王室一样。

以及中国一向在入口的稀土，这些稀土入口以后，当即运昔日本提炼，稀土提炼是净化极其严峻的产业。