起首就是要求每个车企内都要有一套成体系的质量技术标准，并且是在严格履行的，这就难倒了在场的大多数的海内车企。

李成峰也立即将带来的招标标准书给在坐的每一个都发了一份。

客岁中国市场销量最高的车就是国产的五菱宏光，一年销量高达六十多万辆，缔造了一个国产车的神话，就是因为便宜，同时空间也不小，有很多用处，能够拉人，也能够拉货，用车本钱还小。

一个个海内车企的代表连续地来到了魔能科技个人的集会室。也就是他们前次来的处所，此次他们的表情和前次是截然分歧的。前次他们还是有恃无恐，以为本身有市场后盾，不需求担忧，不能被王潇兼并。

老百姓们都但愿魔能科技个人旗下能呈现如许的汽车品牌，以是预算未几的老百姓们都将钱留了下来，筹算再等一两年，或者三四年都行，不然现在买了车，等几年魔能个人的新能源车呈现了，他们如何买？

仿佛给人一种感受，仿佛魔能科技的下一步就要窜改天下一样。

“王传授连夜会晤中国车企代表。能够会真的进军新能源汽车，将会和国产车企合作，我们表示等候！”

曾经有个买了北汽旗下一款吉普车的用户，如是描述本身的用车经历：表面看着很不错，但是开了半年摆布就各种出弊端，根基上每天都要补缀一下。我每天不是在修车，就是在去修车的路上……

“王传授，我们吉利在技术上有上风，必然能供应一些根本技术支撑。”

现在，海内的车市颠末半个月的发酵，也是已经低迷到了必然的程度，让大多数的车企都心惊胆战。

北汽个人的代表起首就表态了。

（明天两更哦！）

“魔能科技旗下的魔能汽车不能有太多的合作者，以是我只能再采取三个合作方。我让魔能科技个人的李经理睬给你们发放一份招标书，你们如果在半个月内能达到我的标准，我就会今后中拔取三个最前线的公司插手我的魔能汽车。”

办公室内，王潇对李成峰说道：“你让海内的汽车公司来我们个人总部见个面，各地当局那边，你告诉他们，让他们来插手我们的新品公布会，到时候就晓得答案了。”

王潇对大师挥挥手，表示每小我都温馨，然后必定地说道：“各位，我们魔能个人已经和比亚迪达成了合作和谈，比亚迪全部公司并入魔能科技个人旗下的魔能汽车，作价一千五百亿，占有百分之十的股权。”

一篇篇短讯报导几近是立即更新活着界各国的互联网上，让全天下的网友们都能第一时候体味到魔能科技的信息，这是魔能科技个人建立以来的第一个对外公开新品公布会，全天下的每小我都很存眷，以是任何一点信息都能吸引大量的目光和重视力。