第三条门路就是滇藏茶马古道，将云南茶叶运输到西藏。

想明白以后，令刘道贞假装屈就，同意遵循明正土司肯定的代价停止茶马互市，也就是一匹上等良马换一千斤茶叶。

听大师唉声感喟的，杨麟非常恼火，当代封建王朝为了制止大臣拥兵自重，为了制止处所官员权力过大，完整实施官员异地委派轨制，对处所完整两眼一争光，底子不明白环境。

钱邦芑等人以为现在大敌是清军，这明正土司临时放一放，免得火线不稳。

在加强上述办法以后，乘机兵进康定，完整掌控茶马贸易，而不是如同当代如许只是被动参与相干茶马贸易罢了。

更让人感到担忧的是明正土司的意向，有传言早在崇祯十六年（公元1643年）明正土司等就派人到沈阳向皇太极要求内附。

杨麟晓得急也没有效，现在本身只是节制了一条半茶马古道，别的一条半在鞑子手中，在孙可望手中，只要在节制茶马贸易首要通道以后，才能够采纳决然办法。

世人群情纷繁，很多人群情纷繁，正如范文光所说的那样，若上等良马需求一千斤茶叶换一匹的话，每匹马相称于100两银子，恐呈现大面积财务赤字。

对过往茶叶、马匹征收关赋予特别税赋。

固然代价有颠簸，但马价进步千倍不止还是让人接管不了。

为了获得战马，杨麟也尝试着停止茶马贸易，但四（川）两条茶马贸易通道畴昔都把握在别人之手，

但树欲静而风不止，因为马匹缺少而杨麟只想做茶马贸易的时候，以明正土司丹怎扎克巴则一心想要节制茶马贸易。

现在尚且如此，向满清要求内附的明正土司将来更会如此，对方不仁，那就休怪本身不义。

正如本书开首所说那样，正如当代社会非常依靠高速公路、铁路一样，在当代行军兵戈也非常以来驿道。

观点一经提出本来觉得大师会反对的，固然大师有如许担忧那样思疑的，但团体上都支撑，究其启事是面对鞑子犯境中原各路兵马战马完善。

在雅州、龙安府建立茶马局，以通盘兼顾对茶马贸易停止管控。

在大明朝驿道根基上达到现在所说的四级公路程度（县、乡(镇)村等的支线公路），遵循国度标准，四级公路路面在平原地区行车道宽度3.5m，路基宽度普通值6.5m。

除此以外就是马匹代价，在承平期间上好马匹也不过十两银子一匹，但现在已经涨到四十两银子，并且另有价无市。

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门路题目处理以后，最大困扰就是马匹题目，四（川）不产马匹，颠末数年景长，义勇军固然扩大到数万人，但马队也不过一个马队旅，战马不过两千匹。