毫无疑问地，顾淮民在公司董事会的集会上宣布这—决定时，一石激起千层浪。

毛棋生：“三个亿，大哥，那是三个亿，都这个时候了，还给我们灌鸡汤呢！”毛棋生的秘书从速又给他灌了一口温水，让他平复一下冲动的表情。

毛棋活力的青筋鼓起：“顾淮民！我真的是，大师赢利很轻易吗?”毛棋生这一年已经62岁了，另有严峻的高血压，说完这句话就被气得直接坐下，他的秘书从速取出降压药递到他嘴边。其他公司高管也是敢怒不敢言，看到毛棋生都气得快畴昔了,更是大气不敢出。

顾淮民：“因为甚么?”

凌思言把本身在上一家的助理申煜挖了过来担负产品技术打算部的部分经理，又通过本身的人脉网，找到之前的同窗，建立了莫卡汽车最后的产品技术打算部、项目办理部、团体部、车身部、饰件部、底盘部、电子电器部、电动技术部、软件开辟部、整车婚配部、 CAE部、标准法规认证部、研发品格部、工艺开辟部、前沿技术开辟部、知识产权及法律部。集齐了统统部分的精兵强将，打响了第一枪—重新解缆，研发新车型。

顾淮民：“胜利的门路上不成能到处都是鲜花和掌声，各位，信赖都明白这个事理。”

会后凌思言给顾淮民竖了一个大拇指：“顾总，您还没问过我为甚么分开上家公司插手我们莫卡呢?”

凌思言接过申煜的话茬：“各位，车也是产品的一种，造车第一步就是产品定义，我们现在定义的莫卡的第二台车，就是表面和赛拉类似，机能打个八折，代价打个五折的产品。”

申煜给各位高管和部分经理汇报：“各位带领、同事好，明天我给大师汇报的议题是当前阶段莫卡要布局的车型阐发陈述，打算部通过阐发天下私家车各个品牌的保有量和销量，得出结论——赛拉品牌的私家车是我们锁定对标的竞品。”此话一出口，参会的人们都交头接耳群情纷繁，因为大师都晓得赛拉品牌是日本一个有着上百年汗青的车企了，和如许的企业对标，会不会……

顾淮民没有回应毛棋生的话，顿了顿道：“我此次向大师承诺，再试一次，最后一次，试一试我们中国人到底能不能造中国车。”

“我晓得大师的顾虑，先不要急，先听我说为甚么锁定的是这个品牌。我们又做了大量的市场调研，发明他们已采办的客户和潜伏的客户都非常承认赛拉的机能和形状，但是超越80%的人都以为代价超出本身的消耗才气。也就是说，如果我们能造出和塞拉类似形状的汽车，就算机能没有塞拉那么刁悍，我们也能够把赛拉的潜伏客户变成莫卡的意向采办客户。”

此话一出，顾淮民一个靠近中年的大男人,也不免打动得眼圈发红，顾淮民甚么也没说，用力拍了拍凌思言的肩膀。