顾淮民在汽车下线典礼上致辞时表示：“中国想成为科技大国，如果没有本身的民族汽车产业，是名不副实的。作为中百姓族汽车制造业的一员，如果不能在这个范畴内窜改目前掉队的民族汽车产业近况，我们将惭愧难当。”

苏格拉底曾说过，人活着就是为了但愿，有了但愿就不会泄气；企业一旦有了胡想，毫不会轻言放弃。满怀复兴民族汽车财产的胡想和决计，哪怕风雨兼程，莫卡也毫不害怕。经历无数的失利与应战、讽刺与质疑，莫卡向每一名莫卡人，和每一名信赖莫卡、思疑莫卡、架空莫卡的人，都交了一份答卷，那么这份答卷，是否会让他们对劲呢？

开初，莫卡只是针对部分零部件自行开辟设想，但却有了一个不测的发明：不但学到了技术，培养了人才，更首要的是大大收缩了开辟周期，制止了与供应商之间的交换停滞，在内部相同交换非常通畅，一张设想图纸刚出炉立马就传到出产部分停止开产出产，并且还能就出产过程中的不敷及时对设想停止变动。而在本钱方面，并没有像供应商提出的那样高额的开辟费，自主开辟后仅一个模具的开辟用度足以让莫卡建立一个工厂。

2008年，国际奥林匹克活动会在北京召开，在“北京欢迎你，为你开天辟地”的歌声下，莫卡也迎来了属于本身的高光时候——第一辆F27下线，莫卡自从进入汽车行业以来终究自主打造了第一款车型，它倾泻着莫卡人的聪明和心血，它承载着莫卡人的胡想和希冀，更负担着莫卡汽车付与的特别任务。

“明天，在莫卡汽车进入蓄势待发的时候，在莫卡实现汗青性冲破的时候，莫卡的生长为我供应了汗青性的生长机遇，中国的经济生长为我供应了杰出的舞台。作为一个有任务的企业家，背负汗青、面向将来，为中国汽车的生长，为广东经济的生长负起应有的任务和任务，必然会打拼出中百姓族汽车的新六合！”

在自主设想开辟过程中堆集了大量的经历，莫卡建立了大量的出产线，把握了浩繁的制造工艺，培养了一多量专业的技术办理人才，为实现莫卡汽车财产的长足生长打下了坚固的根本。

顾淮民：“就这么干！”

因而，莫卡开端推行垂直整合计谋，突破行业里整车厂只做四大工艺的框架，并且在最开端就对汽车出产全面布局。不管是汽车行业还是当局机构的职员，当时看到如许的布局都在劝：莫卡转头吧！这个摊子铺得太大了，专业人才不敷，投资会很大，很多财产浮起来了，如果财产范围不敷大的话，本钱如何办？专门的零部件厂一年能够出产百万个，而莫卡一年就算卖出几万辆车，那也只是几万个零部件，必定会亏的。还是转