这么算来到华盛顿水兵条约签订前，中国水兵就有五艘航空母舰，一艘超恐惧舰，其他则是一大串万吨以下的巡洋舰、摈除舰、潜艇和帮助舰。遵循华盛顿水兵和谈中的规定，主力舰吨位大抵在十五万吨。到了这个数字，特别是中日之间眉来眼去，杨锐能够料想在华盛顿水兵构和中，中国即便有既成究竟，能拿到的吨位也不会比法国好到那里去。

杨锐把贝寿同打发了还在想着航母的事情。本来他是想去找徐华封谈一谈的，可上个月工部方才提了个陈述，说是造大型兵舰南京造船厂实在是没掌控。现在详细的体例是先仿造一艘六千吨级的巡洋舰尝尝手，等成了后再仿造万余吨的恐惧舰，再成了才开造两万五千吨摆布的航母。前两步起码需求四年；且装甲不说，大口径舰炮怕只能外购，那不是短短四五年就能处理的。

在欧洲战役前，全天下的航运支出为十亿米圆，可客岁一年，全天下运价高涨，航运支出以帝国邮船会社为例，涨了五倍。客岁圣诞节开端独国潜艇开端攻击商船，到目下三个月畴昔，已经击沉六十多万吨商船；天下商船本就因为独、奥、露等国被封闭，骤减近千万吨，现在每个月丧失二十多万吨商船，一年将超越两百四十万吨。

“主力舰两国吨位对比为一比三，航母比例为一比一。轻重巡洋舰比例为一比二，摈除舰、炮艇等未作规定；潜艇日本激烈要求我们限定数量，开端他同意中日两边比例为一比一，但晓得我方有一百七十多艘潜艇后非常吃惊，他们以为我们应当裁撤一些潜艇，使其数量节制在七十艘以内……”

“这个别例日本水兵应当把握，如许我们和中国水兵构和就不会这么艰巨了。”斋藤实道。他来中国已快有一个月，为的就是商讨中日两国的水兵吨位题目。构和是艰巨的，水兵对于日本来说极其首要。以是即便中国做了严峻让步，还是有很多题目没有处理。

‘剥…剥…剥……’的拍门声将忧愁间的伍廷芳惊醒，最高**官许世英和董康正站在开着的门口，看着神情有些含混的他。衰老的咳嗽了一声。伍廷芳道：“两位都出去吧，沪上的案件如何？”

大使馆的日本人会商出个端倪来。总参和水兵办公室卖力人正在向杨锐汇报这大半个月来和日本水兵的构和服从如果它还能叫做服从的话。