这三江之海工程根基上把全部东北的河道都触及到了，工程建成后航运、防洪、发电、灌溉都有得益，但主如果以航运为主。不过工程修好后铁路的运量、乃至铁路的安插都将大变，以构成运河为干、铁路为枝、公路为叶的运输体系。关内若也想把河道都这般管理起来，还需妥当考虑、紧密打算，毕竟关内和关外是大分歧的。”

马寅初如此想，陈锦涛见宋教仁有些意动，当即说道：“千万不成如此！这底子就是用心挑起恩仇，本来没仇的今后也要变得有仇了，到时候如何结束？”

马君武是工部侍郎，工部尚书则是前年大病初愈的张謇，不过虽是大病初愈，可张謇身材还是太差，部里的实际事件都是有摆布侍郎主持，而宋教仁对马君武也信赖有加，那怕暮年在东京寓所曾有‘一棒之仇’。

“四十亿？！”马寅月朔开口就是四十亿，把在场诸人吓了一跳。陈锦涛当即打断道，“你为何不说四万亿？！现在当局那里去找四十亿？增税？欧亚运河已经闹得沸沸扬扬了，都说是关内钱用于关外、用于外洋，有家有业的谁会出这笔钱？现在可不是之前了，现在各省各府都有稽疑院，不是我们说增税就能征税的，更何况稽疑院代表必定不会同意此举！”

自客岁接任总理一职以来，他就堕入了无穷无尽的扯皮中――内阁和稽疑院的扯皮、内阁中诸人的扯皮、中心和处所的扯皮，这些扯皮使得政务完整没法通达。在之前，百姓党诸人还嘲笑杨锐在朝时内阁看似高效、实则无效，因为政令一到上面全走样，且一抓就死，一放就乱；可轮到本身在朝了，连看似高效都做不到，真是讽刺之极。

听闻宋教仁忧?于没有工程，一边的马君武当即说道：“运河是大工程，大型汽车工厂也是大工程，江浙为我国经济最活泼之地，那边又有马鞍山钢厂，引进福特先进技术，在南京四周扶植一个年产三十万辆汽车的大型工厂极有需求……”

“如果他们两个都不选那如何办？”宋教仁俄然感觉认购债券确切是个筹钱的好体例，由银里手出钱，这就不需求与各级稽疑院撕扯了，计划的可行性极高。

而东北的三江之海，实在也是沙俄之前的打算，当时沙俄就想把黑龙江经牡丹江、绥芬河、兴凯湖、乌苏里江和鲸海（日本海）相连；至于松辽运河，传闻前清康熙期间就假想过把松花江和辽河相连，这个工程难度不高，松辽两河的分水岭不超越一百六十米，运河能够用现成的河道，所费未几……”马君武连着说了两条江，第三条连海之江是哪条他一时却健忘了。