“卡特彼勒和货车的成绩得益于我们有全天下最好的车用柴油机，船用和德国的man公司比还是要差一些；而车用柴油机的核心在油泵，也就是紧密研磨，这一点除了德国有能够赶超我们外，其他国度根基没有这个能够美国人或答应以，但他们不屑于做。

可如果换一个角度看，不遵循财务上硬性规定的五年直线折旧，我们的牢固本钱和福特一样也几近于无。因为这些出产线将一向利用下去，二十年、三十年，直到机器完整破坏为止。如许算下来，全部牢固本钱摊销只要几美圆不到。这实在也是本钱节流的大头，再算上节流的活动本钱利钱，这百分之二十起码能省去一半比拟于福特，我们本钱上有百分之三十的上风，相对于通用的中端品牌，我们则有百分之五十摆布以上的上风。”