因为设想的分歧，遵循目前的工价。前者低于普通商船的造价，每吨只需求七十两，而后者代价更廉。只要四十多两每吨，这么低的代价只让杨锐想到当初通化轮船公司的那几条船了，那也是战渣级别的，不过好歹还用到现在。

看着杨锐仿佛都说恍惚了，徐华封笑道，“竟成，你每吨补六十两那还得了，这就即是船游一大半是我们买下了，如果这么还不如直接买下，而后租给那些船东。对了，你另有钱没算，有船不成能没有航道吧，不成能没有船埠吧，航道疏浚、船埠修建，这些都是要大钱的，你还是让运部那些人把河运打算拿出来再看补助多少吧。”

魏瀚几个来之前只说会商造船厂扩建，本觉得是有一个万吨、一个五千吨船厂的江南造船厂再次扩大，没想到这底子不但是江南造船厂扩大，而是天下的造船厂扩大。天下官办船厂，除了江南外，另有福州马尾和天津太沽，但这一次商讨却不见马尾的杨廉臣，也不见太沽的沈瑞庆，实在让魏瀚和郑廉洁奇特，不过既来之则安之，更何况现在江南造船厂已经是海内除香港外最大之船厂，江南局商讨过了，那就是天下商讨过了。

陈石英细细的先容着柴油机蒸汽机的利用的异同，他对柴油代价的忧愁杨锐深为认同，和本来便宜的柴油代价比拟，见到中国在大范围出产柴油机拖沓机出口美国，现在美孚已经把美国的柴油代价提了火油程度，中国这边固然提，但前面等柴油机船多了，那贬价便是很普通的事情了，还是只要有油田，如果没有，洋人一涨价，那柴油机就用不起了。

杨锐不懂船只的马力和速率以及运量的干系，诘问道：“比如三百的船，如果装了五百吨的货，这船还能开吗？”

沙船的最大的也就是载货三千石，以一百五十斤一石算，也就是是两百三十吨的船，排水量达到三百吨。现在我们探听的造一艘沙船要一万五千万两银子，如果更小一些，比如两千石的，代价就在九钱两摆布。”

“这……”陈石英返国之前不晓得海内柴油机技术已经生长的如此成熟，特别是喷油泵技术，他凝神边思虑边道：“总理，就目前环境以我们的柴油机技术来讲，其功耗比为每加仑二十匹马力，是火油发动机的二点七倍，换算为公制则是三点二公斤，也就是每匹马力只需求耗损零点一六公斤柴油，以每加仑柴油七美分算，每匹马力只要四厘银子；