再就是科学研讨是极其烧钱的，我们不但尝试室要加大投入，还要在全天下礼聘着名学者、传授前来中国做研讨。名誉是他们的，但科技服从和他带的那些门生则是我们的。天下上那么多天赋，老是因为实际宽裕，不得不苟活于世，那我们就给他们一个机遇吧。”

这是物，再就是人。学部做的打算是每年外派留门生四千人，每年一千万两，我看能够增加，前提是外洋有那么黉舍能够就读，如果一年外派五万名留门生，那就需求一亿美圆了；这是只是门生，实在留学能够不限于门生，海内的技工、教员、工厂主、商贩、乃至青楼**，只要他们不是去玩……”

杨锐越说越远。记录的李子龙笔端如飞，幸亏他的憧憬不一会就结束了。听闻他长篇大论的虞辉祖好半响才道：“竟成，这也就是派各行各业出国考查费钱，再就是全天下请洋人费钱，其他的都不如何费钱啊。建立国际投资公司后，这笔钱必然是增值的，以年息四厘计算，那一年就有近五亿华元利钱。我看能够先遵循你的思路，别的再召开扩大集会，看看还没有其他费钱的体例。再有，中亚那边如何办，欧洲寝兵后我们要和俄国人兵戈吗？”

杜亚泉此计说罢，虞辉祖抚须笑道：“秋帆，如果然这么简朴就好了。这一百二十亿，除了每年可按比例的投资于牢固资产，比如修交通网外，其他的只能花在外洋，而不是在海内。交通网三十八亿两是我们本身修的代价，如果换成洋人修，那造价估计要翻倍了，这钱真要这么花，那就是糟蹋了。

以商船本钱五百华元每吨造价计，八百四十万吨商船的本钱为四十二亿华元，再减去分摊后的营运本钱，航运真正的红利大抵在四十五亿华元摆布；如果那六百万吨商船能卖到十八亿华元，那航运的支出将为六十三亿华元。

并不像杨锐这般体味此后的汗青局势，虞辉祖、杜亚泉、张坤等人都不把费钱当回事，杜亚泉就道：“竟成，这费钱很多题目啊，你不是要农业科学化、交通便当化、教诲提高化吗，我们干脆不要收税了，疗摄生息十年，这十年就用这一百二十亿，一年花十二亿……”

三十亿两白银，加上九十多亿外汇，撤除用于海内的部分，为了制止通货收缩，别的一百多亿要在十五年内花光，这是一年要花七八亿的节拍。能够现在每年贸易逆差不到两亿华元的近况，这些钱甚么时候能花完？或答应以买机器，可中国需求那么多机器吗？拖沓机、汽车、发动机、飞机，这些都能够本身造，中国需求的只是机床和各项技术，可即便如此，也还是不晓得买甚么好。

“那边啊……”杨锐思路不由从特斯拉身上飘到了哈萨克斯坦，“能不打就不打，但想来是要打的。”