平东火车站是周边地区最大的火车站之一，兴建于民国初年，车站有两座主体修建，高约十五米，一栋候车大厅东西长约二百余米，一栋售票大厅长约六十余米，满是民国期间的修建气势，在候车楼正中两个进站口之间上方的玻璃窗外镶嵌三个高约三米的金色大字—平东站，在阳光的晖映下，闪闪发光，非常夺目。站前是有两个足球场大的广场，东侧是一座渀古修建，三层高，呈五棱形，门和廊柱满是玄色，镶嵌金色字，窗户大红油漆，锃明刷亮，格外显眼，一楼主门朝西，门头上方是“平东大旅店”标牌。广场正中心是一座一百余平方的花坛，四周整齐地摆放三圈菊花，坛内一座假山和喷水泉，水流潺潺。花坛正对火线是一条笔挺宽广的迎宾大道。广场西侧是通往胜利大道的夥神大街，街道两侧店铺浩繁，店外有很多小吃摊点。

“婢女，你是到象州大学报到的是吧？乘的也是这辆不利车。你明天换了新装束，头发也整成一把抓了，一起上还真没认出来。”效军近前打号召道。

“那好，为了赶时候，号召一下孩子，上车吧。”

城史，人丁一百多万。区位优胜、交通便利，海宁铁路东西穿行，国道1003与3005在郊区交汇，为天下首要的综合交通关键和商贸物流中间。平东又是一座汗青名城，现存很多当代遗址和遗址，有三皇期间的水皇陵，笔墨先人尚杰墓，有五帝之一的詹於陵，有中华民族较早的观露台——夥神台；有记念教老夫子的斯文台，有德家大师广子墓，有明清青河大堤“水上城墙”等；平东古城位于平东市南郊，三面环水，北通郊区，始建于元末，已有600年的汗青，是天下保存最为无缺的古城，由砖城、城湖、城廓三部分构成，城墙、城廓、城湖三位一体、外圆内方，构成一个庞大的八卦外型，巍巍壮观，成为平东的一张名片。

“可不是吗，在车前面，我的眼镜都被撞到地下摔碎了，看甚么都如同隔着窗纱看景，雾蒙一片。真焦急，没体例，只好走一段是一段了，我爹前面不远就到郊区了，能够乘公交车。”效军正时，从前面过来一辆长安之星，减快车速，副驾驶窗户摇下，一个戴金丝边眼镜的小伙子轻声问道：“你们到平东车站吗，恰好顺道，能够捎你们一程，每人五块。”

车辆行驶十五分钟，达到平东车站广场，世人下车，直奔售票大厅。这是一个老式是大厅，没设置售票窗口十七个，窗口上方挂着三张大的标示板，两张是列车时候表，一张是天下列车首要站点示企图，格外夺目。适逢流淡季，大厅浑家并未几，效军和婢女来到西去列车时候表前，全天西去列车共二十九趟，全数颠末象州，颠末达到平西的有六趟，比来一趟是海港发往宁西的直快一七七七次列车，上午十一点五分到站，泊车八分钟，达到象州的时候是下午二点三十一分，平西的时候是下午四点五十二分，正合适到校，四小我筹议一下，决定乘坐本次车。武平顺和婢女爸爸两人便到售票窗口买了票。