众说纷繁，又有待汗青学家、考古学家们集思广益，为它寻求一个精确的解释，让我们共同尽力吧！

石头的质料包含柔嫩的泥岩、石灰岩、砂岩、花岗岩、玄武岩等。

厥后经研讨空力量学的专家试飞成果，此模型飞机可在空中飞翔很长的一段时候。

玛雅人的历法

玛雅文明在降服很多困难后，建立了很多金字塔与神殿，从遗址中虽未发明他们利用机器的记录，但他们只用人力就能制作如此巨大的工程吗？

如果百慕大三角区之谜被解开的话，如果证明海底金字塔确切是野生之佳构的话，那么，科学史就将要做点窜，乃至人类的汗青也要改写。就目前来讲，没有人信赖，这座金字塔是在海水上面制作起来的。因为以当代科技术力来讲，要在360米以下的海底制作如此之大的金字塔，乃是不成能的，何况它又何必修建在海底呢？人们甘愿信赖这座金字塔本来是制作在空中上的。

五十万年前的汽车火花塞

人所共知，当代汽车19世纪下半叶才问世，汽车火花塞的呈现也不会更早。而晶洞内这个近似汽车火花塞的储藏物只能被制成于晶洞构成之前，即50万年之前。当时的人类方才从植物界平分化出来，还处于极度原始的阶段，他们如何能制造出作为当代产业产品的火花塞呢？

另一个足以证明这些黄金打造品是飞机模型说法的是，尾翼所雕镂的近似希伯来语的B字。

有一名植物学家亚文・桑德森博士以为，此黄金打造品是一种机器，并且他还在1969年的某杂志上公开颁发一个假定：在当代南美能够存在一个有飞机的文明社会。

两侧眼睛就像是头灯。

而现在金字塔却在海底，想必必然是因为陆地下沉的原因。科学家们信赖此中之理，但不敢冒然接管如许的一个结论，因为仅在短短的数千年中，这块陆地如何“沉入”得那么深？是因为这块陆地的上面是一块庞大的海底盆地？也就是说，这块本来被用来修建大金字塔的陆地不但沉入海中，并且沉得比本来的海底还要凹深一些。这又是甚么启事形成的呢？

别的，航空技师霍亚则有另一种观点；“朝下方的三角翼很像现在的协和式飞机，我思疑它很能够做到告急加快上升的超音速飞翔，并且其翼端朝下，以是很能够是水空两用飞机。”霍亚又以为机尾有4个凹处的构造，也是属于放射机所特有的。

别的，火线的三角翼呈程度凸起，朝下方呈弧形，特别是尾部与当代飞机的尾部类似，在尾部上面另有一个特别的暗号。