“有粮食，农产片，修建质料。汽车零配件甚么的！另有你们女人喜好的衣服之类的东西？”船上的海员热忱的先容到。

“当然！”女记者说完，顺手就编了一个地点奉告了对方，他可不想和海员约会，谁晓得这类人到底和多少个国度的女人上过床！

雅典娜女神号货轮一每天的朝着直布罗陀海峡的方向进步着，而几名记者也轮番的从船上的海员口中套取着线索。颠末这些天来的调查，他们已经把握了一些航运公司的讯息，晓得从美国解缆的货轮会在地中海泊岸以后，将船上的大部分货色卸下来，分流到一些小吨位的船舶长停止下一步的运输，以是两小我估计粮食消逝的题目就因该呈现在物流转口的这一环节上。

搭乘货轮观光的体验于邮轮最大的分歧就在于，货轮上的糊口相对简朴，没有邮轮上那些丰富多彩的文娱活动。不过，这倒是为两位记者的调查活动供应了无益的前提，货船在方才行驶到大西洋的中部，两位练习记者已经发明了很多有代价的线索。

两位记者在跟船上的海员们混熟了以后，开端旁敲侧击的探听着海上飞行的事情。

“那就要看环境了，我们首要会停靠在法国，意大利，以及希腊的港口，当然了，如果地中海航运有了新的航路安排的话，我们也能够会临时停靠一些港口！”海员知无不言的答复道，他的目光不是的在女记者的胸部和大腿上游走着，要晓得在海上可很少有机遇熟谙女孩子。他当然要珍惜这个可贵的机遇了，如果能在船上生长顺利的话，没准等船泊岸了以后，便能够找个旅店好好的宣泄一下了。

因为粮价持续的走低，美国农业部这几年一向都在收储，储备粮食已经耗尽了美国农业部统统的储备才气，只要将前几年收储的陈粮低价的兜售出去才气够腾出处所来储备当年的新粮食。而这些陈粮就是和睦非洲慈悲基金会出口粮食的首要来源。

“海员大哥，你们这艘船上都拉了些甚么啊？”一名面庞姣好的女记者在晚餐时用心坐在了船上你给的一名年青的海员面前娇滴滴的问道。

因为和睦非洲不接管主动申请的志愿者，以是纽约时报的调查只能够从货运公司开端。纽约时报的练习记者现在的身份就是大门生，对于美国的大门生来讲毕业观光挑选搭乘远洋货轮出海是一件再浅显不过得事情了。

就在货轮穿越了英国节制的直布罗托海峡以后，答案也快到了发表的时候，船上两名纽约时报的练习记者此时打起了十二分的精力，等候着终究的答案。

可喜是在美国海内的调查已经触及到了美国农业部，美国农场主协会等颇具影响力的构造和机构。这内里的事情越是调查，就越是感觉耐人寻味。