1945年奥斯维辛被苏联赤军束缚以后，波波夫父子就来到了高尔基市。老波波夫充分阐扬他在奥斯维辛的特长，在这里做起了食品买卖，并在1946～1947年苏联******期间大发横财，成为当时最大地下食品私运贩子，今后波波夫家属一向保持着这个职位，到了小波波夫交班时，波波夫家属几近成了统统做地下食品私运买卖的贩子们的一级供货商。波波夫家属充足的低调，只要这个圈子里的人才会体味波波夫家属的气力，并且尊敬波波夫家属在这个行当的职位。

雅可夫喜好这个事情，倒不是因为钱的题目，而是因为那辆嘎斯69。雅可夫从小就喜好汽车，大抵是遭到在汽车厂当工人的父亲的影响吧，他很早就学会了开车，但是因为春秋的题目还没有驾照。自从那次谢廖沙家的晚宴以后，这辆嘎斯69大部分是雅可夫在利用。他在这辆车高低了很多工夫，不但为这辆车加上了初级的内饰，并且在动力和底盘方面也下了很多工夫。出于计谋的需求，俄国的产业品遍及存在着布局简朴，健壮耐用的长处。是以改装起来也很简朴，高尔基汽车厂的产品也担当了这个长处。雅可夫乃至为这辆嘎斯69换上了军用版的引擎，这辆嘎斯69已经被他改到了极限。

雅可夫狠狠的瞪了他们一眼，重新策动车子，扬长而去。

前面就是这条路的绝顶了，雅可夫严峻了起来，前面有甚么他是晓得的，那边是一座危桥，桥面有一个3米长的豁口，掉头是不成能的了，只能拼一把了，雅可夫把档位挂到最大，油门踩到底，发动机开端吼怒了起来，全部车子震的嘎嘎直响，真的思疑这辆嘎斯69会不会散架。

尼古拉－波波夫听完部下人的汇报，这位五十多岁的白叟堕入了深思，一礼拜之前，部下奉告波波夫有一伙来源不明的人在高尔基汽车厂抢他们的买卖。作为高尔基市最大的食品私运贩子，波波夫家属深耕此地长达两代，不是没有人应战过他们家属的职位，但是波波夫家的人老是得胜的一方。

时候在渐渐的流逝，始终摆脱不掉的雅可夫有些焦急了，一不留意车子走错了路，拐进了一条被烧毁的门路，想掉头也已经来不及了，雅可夫只能硬着头皮往前开，路面年久失修，有些坑坑洼洼，雅可夫在车里被震的有些反胃，但这反而阐扬了这辆嘎斯的长处，这毕竟是一辆越野车，固然是直路，伏尔加在这里却不好使，被甩开了间隔。