恰好最前面的几节车厢就是硬座车厢，只要想一想，挤满搭客的车厢翻了，就算车厢保存壳好，因发急形成的挤压和踩踏，就 足以变成严峻的悲剧。

见到飞来的直升机后，这些人才镇静起来，一边挥动着双手大专喊叫，一边朝直升机回旋的下方跑了过来，就连前面役有产生 侧翻的车厢里，也跑出很多人，仿佛想搭乘这架直升机，分开这惨死的变乱现场。

役有颠末专门的练习，明〖怕是大病院的专家级大夫也很难判定精确，叶泉的精力念力比X光更能看破伤者的统统环境，这时就 阐扬出最大的感化。直-15直升机的载客量是14-16名，加上空出来的一个副驾驶位，叶泉往上面塞了 19名伤员，此中三名是儿童。机舱里塞满后，叶泉正要关上机舱门，一名行动矫捷的年青人俄然冲上来想挤上直升机。

看到直升机的到来，很多人都生出了但愿，这名乘警长点了点头，找人构造去了。窘境当中最见人道的丑恶和良善，一些毫发无伤的人见直升机开端降落，不顾抬过来的伤员，也冒死想挤上去。而一些搭客则自发地参与到救治伤员事情中，特别前面一些涉及不大，还保持着平静的搭客们，或打着伞，或直接冲进雨幕 中，做一些力所能及的事。

见上面的局势一片混乱，叶泉翻开直升机上喇叭，喊道：“大师都不要慌，救济步队随后就到，请大师有力的出一把力，先把 还困在车厢里的同胞们救出来，列车长和乘警长是谁？构造职员先把重伤员抬过来。

1重伤员集合过来后，直升机降落在空中上，这个时候，两名医师开端让一些伤势最重的搭客抬上飞机，叶泉也在一旁用精力念 力帮手。在灾害现场伤员浩繁，必须按照伤势的轻重缓急来停止施救，这就要求大夫把握最为关头的捡伤分类技术，并不是谁流血最 多，谁喊疼最大声，伤势就最重，像一些肝脾分裂等伤员是不会出声的，而没有专业的查抄设备，也没法确诊一些内伤。

叶泉如何能袖手旁观？出事的地点地形险要，一边是山坡，一边是深谷，能够让直升机降落的也就只要四周一小块高山，上面还站满了想搭乘直升机 分开这里的搭客。

比拟之下，利坚国则具有2万多架私家直升机，新华国还不到对方的百分之一，而两国的国土相称，新华国的人丁更是利坚国的4倍。形成这个成果的，除了了两国的经济生长程度外，另有两个首要的启事，一是我国对直升机特别是救济直升机的模视，导致我 国至今也役有充善的直升机救济体系。其二，则是对海内空域的各种限定，在新华国，私家驾机飞翔必须同吋满足三个前提：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航答应证\ 二是飞翔员须有合法有效的飞翔驾照；三是须向军民航空办理部分，提早申请飞翔地区和飞翔打算，批准火线可 飞翔。