不过，为了转移公众的视野，不再盯着他不放，叶泉接连放出了几个重磅级的动静。

另有一条首要的动静的就是华龙国与新华国、暹罗国商讨，三方筹办投入资金、技术等，联手修建克拉地峡运河。

比拟较马六甲海峡的运输，如果走克拉运河，其路程起码减少1200千米，时候收缩2天，不但节俭了时候，也会有效降落海运本钱，每趟航程估计可节流近30万美圆。

同时，能够加大对本国投资家的吸引力，动员全部国度经济。

在开挖运河的同时，新华、华龙、暹罗三国还将扶植一座克拉城，共同办理运河事件。

这是一座近似于狮子城的港口都会，一旦运河修通，运河边生长起来的留宿，旅游，餐饮，维修，中转等行业，将带来极大的经济好处。

克拉运河的建成，将极大地影响被称为亚洲四小龙之一的狮子城。

耗资庞大、时候跨度太长，各种困难使得运河计齐截直逗留在纸面上，而没有付诸实施。

有的人则晓得叶泉的身份，内心实在想不通，在他们看来，你都成首富了，竟然还保密得这么严实，让人没法了解。

下半年将在粤东省扶植环球第二座商用核聚变电站，第一期工程估计在来岁年底完工，装机容量为五千五百万千瓦，年发电量高达四千亿度。

新华国还争夺到了在克拉城驻军的权力，作为一个进步基地，为水兵前出印度洋铺平门路。

二是四大个人将停止一次大型技术推行会，在环球范围内对一些高新技术停止推行受权。

印度洋已经是“天下的中间”，波斯湾的石油，连接亚洲、欧洲及非洲的首要航道，使得印度洋成为各大国相互争夺的海疆。

自上世纪80年代开端，利坚国寻求“海上节制”计谋，以图把握马六甲海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、直布罗陀海峡和巴拿马运河等环球16条海上要道，确保战时能封闭他国海上航运和水兵力量，保护水兵的航道，进而挤压、威胁敌国。

克拉地峡运河建成后，船只不必穿过马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入承平洋的泰国湾。

这一则则严峻消息，总算把叶泉成为首富的动静完整挤了下去。

至于华龙国情愿去鞭策这条运河的开凿，除了能够收缩与新华国的海上运输线外、节制一条海上咽喉要道外，最首要的是这条运河好处严峻。

克拉地峡是暹罗国南部的一段狭长地带，紧挨着华龙国，北连中南半岛，南接马来半岛，东临泰国湾，西濒安达曼海，向西进入印度洋。

一旦克拉运河修通，能够会使狮子城这座东南亚最大的海港、首要贸易都会和转口贸易中间今后走入汗青。

在华龙国现在如火如荼的根本扶植大潮中，为了节流大量的人力，已经开端利用数十种智能工程机器人。