高翔带着颜德庆回到柳州后，当即任命他为八桂铁路公司总经理兼总工程师，将全数事件的筹办都交给了颜德庆。用人不疑，疑人不消，这是高翔的一贯原则。制定好详细打算后就交给部属去办理，他只在大的方面停止把关。

颜德庆出世于中国上海，父亲是圣公会牧师颜永京。在上海同文馆毕业后，1895年随胞兄颜惠庆一同前去美国留学，就读于理海大学，主修铁道工程学。1901年颜德庆获工程硕士学位。1902年返国，眼下正担负詹天佑的帮手，帮手扶植京张铁路。对于高翔的聘请，颜德庆欣然接管，因为毕竟本身有机遇独立完成一条铁路的修建。这是很多铁路工程师的毕生心愿。

十一月，德国西门子公司的第一批电厂扶植职员和讲师团队三百余人达到柳州，高翔立即将讲师团队安排进驻柳州技术师范学院。并抽调近五百名门生和相干职员接管德方的培训。

颠末三年的斗争，从白石岩赤手起步到现在的柳庆镇总兵，舒坚现在部下具有可随时变更和批示的精兵超越了五十营，兵员总数靠近四万人。别的还直接掌控了当下广西境内的两大会党，桂北的六合会和桂南的三点会，随时能够再从中组建上万武装。如果这个时候打出反清大旗，掌控广西应当毫无题目。但是舒坚一贯行事谨慎，他感觉现在还不能仓促行事，因为机会还未成熟，后勤按照还不安定。