反对党一号：“那么电缆建在空中上不也是一样的吗？便宜很多，并且不晓得甚么时候才用得着那么多的管道，我以为还是不要华侈下水道专款的好。”

燃料电池的题目在于不直观，本钱高，保护不易，但内燃机没有提高的年代在唐宁的操盘之下异军崛起或许能部分化决这两大困难。在科技生长史上，早在1830年代就已经有人提出了氢氧燃料电池的实际，利用铂粉做阳极反应催化剂是很长一段时候这类技术得不到大范围利用的启事，因为铂又叫白金，是贵金属。唐宁的首要手腕就是采取几近100%回收的体例以降落贵金属本钱。

燃料电池是一门庞大的技术，真正的合用化是要到阿波罗登月的时候为体味决电力和水源题目才利用上，二战时德国的潜艇为了节制噪声遁藏声纳也用过。它触及到化学热力学、电化学、电催化、质料科学、电力体系及主动节制等学科，相称无益于唐宁的公司耐久把持市场，当他不再把持时，恐怕天下上已经是燃料电池引擎的天下，乌烟瘴气、引擎轰鸣的内燃机汽车的地球或许永久不会再现，这是唐宁扶植夸姣人类故里做出的巨大与大胆的进献。

终究要进军微生物界了。这门技术的核心就是要利用培养器皿来遴选出最合适的好氧微生物。唐宁将一个小图书馆改成了微生物尝试室。而此时，小功率的风力发电机已经能够把他的全部庄园照得灯火透明，乃至路灯都有，贼都不敢来了。

在唐宁的污水管理委员会里，有两人反对在制作下水道的时候同时打算地下电缆和供暖、供气管道，因为这会增加相称大的开支。唐宁就带他们来本身家看这些电灯，剧透将来，说：“将来，每家每户都都会用上如许的电灯，伦敦群众今后不再被火警困扰，电的利用会是多的。”

身为委员会主席，唐宁决定再次鞭策科技往宿世长，提出污水措置计划，用生物膜净化污水，净化工厂建在伦敦东郊，巴瑟杰的线路的中点，并称，颠末生物膜净化的污水用眼睛几近看不出与洁净河水的辨别，这么一来，能够将污水倒灌的风险化减到最小。委员们不太信赖有这类功德，承诺给唐宁一点时候去研发他的生物膜。

而此时，另一个管理环境的打算又垂垂在唐宁的脑中成型――交通东西。当时最好的私家交通东西就是马车，它不但贵、难保护，还要雇佣车夫，更是净化环境，因为有马粪。唐宁最恨净化环境的产业产品，他不筹办遵循科技生长的规律去发明内燃机，那是一种掉队的科技，它的尾气难闻有毒害，并且更没治的是四冲程激发的噪音。唐宁筹办直接发明绿色能源期间的――燃料电池引擎。

唐宁筹办取二者之长，以甲醇为运输、存储的载体，将来炼油厂的首要产品不再是汽油、柴油，而是以甲醇为主。利用燃料重组的体例在加氢站把甲醇变成氢。越庞大的烃类裂解所需的温度越高，甲醇重组需求300摄氏度，汽油则高达800度。温度高就意味着要加散热电扇，噪音就会呈现，以是唐宁不但愿每一台车上都有本身的燃料重组设备，最多长途大客车和卡车装备，远期的电力火车和轮船装备，都会小车就不必了。